رقم الموديل أو الجزء: 3370723
NSN 1005-01-514-1660 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5330-01-281-4313 | Preformed Packing |
| NSN 5930-01-459-9925 | Switch Guard |
| NSN 2510-01-510-5533 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 5310-01-510-5570 | Hex Castellated Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-510-5581 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 9905-01-512-0056 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0069 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0074 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0079 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0082 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0085 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0086 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0087 | Instruction Plate |
| NSN 2510-01-512-0309 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-512-0310 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-512-0316 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-512-0317 | Vehicular Fender |
| NSN 5930-01-512-2777 | Push-pull Switch |
| NSN 5310-01-512-3534 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-512-3536 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5930-01-512-3793 | Switch Guard |
| NSN 5930-01-512-3802 | Toggle Switch |
| NSN 5935-01-512-3805 | Plug Dummy Connector |
| NSN 5930-01-512-3808 | Lever Switch |
| NSN 5930-01-512-3818 | Switch Actuator Arm |
| NSN 5930-01-512-3861 | Switch Actuator Arm |
| NSN 5340-01-512-3862 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-512-3863 | Mounting Bracket |
| NSN 5315-01-512-3865 | Headless Straight Pin |
| NSN 5315-01-512-4559 | Headless Straight Pin |
| NSN 5315-01-512-4562 | Headless Grooved Pin |
| NSN 5315-01-512-4566 | Headless Grooved Pin |
| NSN 5365-01-512-4570 | Sleeve Spacer |
| NSN 5315-01-512-4572 | Headless Straight Pin |
| NSN 3110-01-512-4575 | Needle Roller Bearing |
زنبرك ملفوف مفتوح ، ملفوف بأشكال مختلفة ومن أشكال وأنواع مختلفة من المواد وينتهي في النهايات ، مصمم لتوفير مقاومة لقوى الضغط. يستثني الينابيع المصممة للتشغيل الحراري (الينابيع التي يتم فيها تصميم قوى الالتواء ليتم مواجهتها بالتغيرات في درجة الحرارة) والزنبرك ، التعزيز ، الخرطوم.
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
وزارة البحرية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأسلحة / الأسلحة (جميع الأنواع بما في ذلك الأجزاء المكونة الخاملة). عند الإشارة إلى "2" في الموضع الأول ، يجب تحديد رمز المناولة الخاص من الجدول 85 ، الجزء 1..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 09/18 |
|---|
| 19.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
141.75 and 198.45 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1559--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9O----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 3370723 | 2 | ZZ | 1 | 45152 |
| 3370723 | 2 | ZZ | 1 | 75Q65 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||