رقم الموديل أو الجزء: 12008224
حول هذا المنتج
ثقب الترباس: QTY-3 ، شكل دائري ، حجم 0.415 بوصة. ضياء; C إلى C المسافة بين ثقوب الترباس ، IRREGILAR ؛ المسافة من تجويف CTRLINE إلى أسفل القاعدة ، 7.090 بوصة ؛ ثلاثة 0.345 بوصة. ثقوب متباعدة بالتساوي حول 2.812 بوصة. ضياء وبالتوازي مع التجويف الداخلي
NSN 1025-01-042-1385 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر معدني صلب يتم تصنيعه عادة من مصبوبات فولاذية و / أو قطع فولاذية ملحومة ومصمم بفتحة (فتحات) واحدة أو أكثر في الخط لمرافقة وتثبيت أو محاذاة أو دعم عمود ميكانيكي يدور عبر قوس لا يتجاوز 360 درجة (6.282 راديان). قد تحتوي على توفير لاستيعاب جلبة أو جلبة ولكن عادة ما تحتوي على فتحة دعم عمود حفر مستقيمة. يتم توفير فتحات التثبيت للربط بعضو داعم أو جسم رئيسي. باستثناء المبيت ووحدة المحمل (بصيغتها المعدلة).
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
أي مادة غير محددة بطريقة أخرى قد تتطلب معالجة خاصة مع تعليمات خاصة محددة في بيانات مقطورة DI T_9. تستخدم في المقام الأول مع منصات CHANNEL AIRLIFT 463-L..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12008224 | 2 | BF | 1 | 19204 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||