رقم الموديل أو الجزء: 1492789
حول هذا المنتج
3 التناقص التدريجي 3 درجة PORM 10 دقيقة يشمل زاوية. يتم تسطيح الكتف على الجانبين المتوازيين إلى 0.334 بوصة. حركيا; بستان 0.017 بوصة. الحد الأدنى ، 0.019 بوصة. أقصى عرض ، 0.011 بوصة. NOM DP,0.022 بوصة. من نهاية المحور ؛ طريقة المرفق: المشبك ؛ س / أ الطول: 0.173 بوصة. حركيا; مواد:سبائك النحاس
NSN 1190-01-102-8345 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر أسطواني من نوع الكتف مصمم ليتم تركيبه وتثبيته مباشرة على عمود أو محور لوضع ترس (تروس) أو عجلة (عجلات) أو ما شابه ذلك والاحتفاظ به على جسمه. يجب أن يكون للعناصر طريقة للتأمين مباشرة إلى العمود ؛ ومع ذلك ، يمكن اعتبار ثقب تجريبي محفور في أو من خلال جدار الكتف طريقة للتأمين. أو عن طريق ضغط طرف المحور المشقوق على العمود بواسطة مشبك محور ، والذي قد يتم تضمينه أو لا يتم تضمينه. يستثني محمل ، الأكمام. جلبة ، كم. وطوق ، رمح.
Parts Of Gearing, Gear Boxes and Other Speed Changers
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الإمدادات والمعدات للطائرات والأهداف الجوية ، بما في ذلك قطع غيار الطائرات والصيانة ، وملحقات الطائرات ، وأدوات الطائرات ومعدات الاختبار المعملية ، والأهداف الجوية والطائرات الشراعية ، ومجموعات الامتثال للأوامر الفنية للطائرات / الصواريخ ، إلخ..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 1492789 | 2 | ZZ | 5 | 96774 |
| 1492789 | 9 | SB | 2 | 55972 |
| 1492789-0001 | 9 | SB | 6 | 55972 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||