رقم الموديل أو الجزء: D4-4-46
حول هذا المنتج
الوزن 34 رطلا
NSN 1375-00-383-3908 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مادة مصممة لتعبئتها بخليط حارق وتدمير معدات التشفير والمواد المرتبطة بها عن طريق الحرق. يتم تزويده بصمام ميكانيكي وسخرية (سخرية) كهربائية. وإذا استخدمت لأغراض التدريب أو التعليم، فهي إما فارغة من خليط حارق أو مجزأة ومملوءة بخليط حارق محاكاة، وفي كلتا الحالتين تزود بصمام خامل وسخرية خاملة. باستثناء ملف المدمرة ، الحارقة.
مشاة البحرية الأمريكية 
وزارة البحرية 
قسم الجيش .png "NADB (قاعدة بيانات ذخيرة الناتو) FLAG")
Nadb (قاعدة بيانات ذخيرة الناتو) 
بلجيكا 
البرتغال 
اليونان 
تركيا المتفجرات ، الفئة ب ، فئة الأمم المتحدة 1 ؛ قابل للاشتعال.
الذخيرة الكيميائية (المملوءة ب TH) التركيب الحارق (الصلب) ، (II-J).
الذخيرة (جميع الأنواع) بما في ذلك الأجزاء المكونة الخاملة. عندما يكون الخطر الرئيسي لصنف من أصناف الذخيرة مادة كيميائية (مهيجة أو أكالة أو مؤكسدة) ، كما هو مبين في الاسم الرسمي المستخدم في النقل ، استخدم رمز السلعة C. عندما يكون الرقم "3" في الموضع الأول ، يتم تحديد رمز المناولة الخاص من الجدول 85 ، الجزء 1.
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
حساسية متوسطة ، الفئة الثالثة ، AA و E ، غير مصنفة
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1,320.00 and 1,848.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | MHQ |
| AAC: | C |
| SLC: | |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 2113X-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 2T--BV- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | عنصر قابل للإصلاح. الإدانة والتخلص التي يتعين القيام بها في منشأة المقاول. |
| SOS: | FG5 |
| AAC: | Y |
| SLC: | |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --H---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | B14 |
| AAC: | C |
| SLC: | |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | DK1XLX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| D4-4-46 | 2 | JG | 1 | 81361 |
| MIL-I-12469 | 1 | BF | 4 | 81349 |
| 257213 | 2 | JG | 1 | 81361 |
| 1375-M598 | 9 | BF | 9 | 99999 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||