رقم الموديل أو الجزء: MILB58022
حول هذا المنتج
ماتل أيضا النيوبرين المغلفة. مضخة قدم ونفخ اليد. 6 قدم 6 بوصة. إل جي 2 قدم 10 بوصة. W 2 قدم THK O / A في حقيبة الحمل ؛ 1 قدم 6 بوصة. أنبوب تعويم قطر ث / نفخ الكلمة وأنابيب الصليب. ث / س MTR 16 حصان MTR ACCOM
NSN 1940-00-540-5609 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مركبة مائية مصنوعة من قماش مطلي مبنية بقوة كافية لتحمل الهبوط المتكرر على الشاطئ. يحتوي على أنبوب تعويم رئيسي واحد ، وأنابيب متقاطعة يمكن نفخها بشكل منفصل ، وقد توجد سكة رش على المحيط الخارجي لأنبوب التعويم. يمكن تزويد المركبة بمجاديف ، وقوس تثبيت محرك خارجي ، وحبل سحب أو كابل وخطاف سريع التحرير. قد يكون القوس و / أو المؤخرة مائلة لأعلى. انظر أيضا قارب النجاة ، نفخ ؛ طوف النجاة ، نفخ وركوب الأمواج ، نفخ.
وزارة البحرية 
قسم الجيش 
كندا 
جمهورية كوريا 
تركيا Vessels, Including Warships and Lifeboats (not Row Boats), Nesoi
Commercial Vessels, Other
Vessels (including Warships and Lifeboats Other Than Rowing Boats), N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
8,999.20 and 11,570.40 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | NRP |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | J |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 1H----9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | عناصر السرعة متوسطة الطلب (المواد الاستهلاكية) |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | J |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | KQ1WAN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه على المستوى التنظيمي. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| MILB58022 | 1 | XX | X | 81349 |
| TA13214E9970 | 2 | CT | 5 | 97403 |
| TIP00477-02JUL70 | 2 | CT | 3 | 97403 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||