رقم الموديل أو الجزء: 62.71.097
NSN 2520-00-770-7685 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5342-00-088-1962 | Pressure Fluid Filter Bracket |
| NSN 1015-00-088-1967 | Bracket Power Pack |
| NSN 2590-00-088-1970 | Control Turret Retainer |
| NSN 1015-00-088-2005 | Turret Control Support |
| NSN 5995-00-088-2322 | Branched Wiring Harness |
| NSN 1015-00-088-2520 | Turret Guard |
| NSN 1015-00-088-2538 | Controller Unit M Plate Assembly |
| NSN 5342-00-088-2558 | Turret Control Bracket |
| NSN 1015-00-088-2573 | Lead And Diode Assembly |
| NSN 5995-00-088-2578 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5342-00-088-2725 | Turret Control Bracket |
| NSN 2590-00-088-2727 | Turret Control Bracket |
| NSN 5995-00-088-2728 | Branched Wiring Harness |
| NSN 1015-00-088-3805 | Turret Traversing Servo Valve |
| NSN 5342-00-088-3981 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 5340-00-100-4092 | Manual Control Lever |
| NSN 2590-00-102-9926 | Stowage Tray Screen |
| NSN 2590-00-133-8094 | Instrument Panel |
| NSN 2590-00-167-8502 | Protective Turret Screen |
| NSN 2590-00-168-2765 | Ammunition Stowage Rack |
| NSN 8140-00-168-2768 | Ammunition Box |
| NSN 2520-00-169-5717 | Hand Elevation Control |
| NSN 2520-00-177-9240 | Hydraulic Valve Body |
| NSN 1015-00-178-0204 | Turret Slipring Shield |
| NSN 2530-00-204-9906 | Air-hydraulic Brake Sl Parts Kit |
| NSN 5342-00-221-4816 | Slipring Switch Bracket |
| NSN 2940-00-226-2552 | Air Cleaner Cap Assembly |
| NSN 5340-00-226-2658 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-00-256-5531 | Fender Brace |
| NSN 4320-00-285-3756 | Manual Inflating Pump |
| NSN 2530-00-402-5183 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 1015-00-445-9154 | Ammunition Box Cover |
| NSN 2590-00-457-0307 | Rod-lever Accelerator |
| NSN 2590-00-457-0308 | Rod-lever Accelerator |
| NSN 3040-00-570-9701 | Mechanical Drive Housing |
عنصر مصمم لتطبيقات المركبات له شفة في أحد طرفيه مع أحكام لعمود على الطرف الآخر. مصممة للتزاوج مع شفة نير ، مفصل عالمي ، مركبة لغرض نقل الحركة الدورانية.
وزارة البحرية 
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
النمسا 
البرازيل 
إسبانيا 
إسرائيل 
المغرب 
جمهورية كوريا 
البرتغال 
اليونان 
تركيا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء للشحوم ، مختوم.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 07/18 | 01/19 | 07/19 | 12/19 | 06/20 |
|---|---|---|---|---|
| 7.00 | 7.00 | 7.00 | 7.00 | 7.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
2,355.45 and 3,297.63 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 62.71.097 | 2 | YB | 3 | 0124B |
| 7707685 | 2 | ZZ | 6 | 0L7R7 |
| 7707685 | 2 | XX | 5 | 19207 |
| 6765221 | 9 | XX | 5 | 24617 |
| 7707685 | 9 | ZZ | 5 | 1RH23 |
| 2520007707685 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||