رقم الموديل أو الجزء: 2240S435
حول هذا المنتج
بطل 0.125 بوصة. L. بمقدار 14 درجة ، تقع على طرفي القوس الخارجي ، 4 ثقوب مجعدة غاطسة 82 درجة
NSN 2530-00-288-0851 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مادة ليفية و / أو معدنية مع أو بدون مواد رابطة و / أو مركبات ، مقطوعة أو مصبوبة بحجم معين. قد يكون جزءا أو بطانة كاملة. عادة ما يتم تصميمه ليتم تثبيته على حذاء أو قرص أو شريط أو مخروط أو ما شابه ، ولكن يمكن تثبيته دون تثبيت. يوفر سطح احتكاك لنقل الحركة أو تثبيطها أو إيقافها. يستبعد مواد البطانة والاحتكاك.
النمسا 
اليونان Parts Of Gearing, Gear Boxes and Other Speed Changers
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
153.00 and 214.20 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | AKZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | K22PNX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 2240S435 | 2 | XX | 5 | 78500 |
| 8332256 | 2 | XX | X | 19207 |
| 4BKW052 | 2 | XX | X | 62265 |
| 2240S435 | 2 | XX | X | 09136 |
| 31TA52 | 2 | XX | X | 45152 |
| 2240S435 | 9 | KZ | 5 | 8E499 |
| 2240S435 | 9 | XX | X | 19107 |
| 518M1 | 9 | XX | X | 56442 |
| 2240S435 | 9 | KZ | 5 | 59690 |
| 2240S435 | 9 | XX | X | 65282 |
| 3B6168 | 9 | XX | X | 65282 |
| 93114 | 9 | XX | X | 65282 |
| 2240S435 | 9 | XX | X | 46717 |
| BB26077 | 9 | AX | 5 | 22852 |
| BB26077 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 31TA52 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||