رقم الموديل أو الجزء: 12199
NSN 2530-01-550-6345 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5340-01-544-8013 | Mtvr Front Interface Bracket |
| NSN 5340-01-544-8023 | Interface Bracket Pearson Hmmwv |
| NSN 5340-01-544-8024 | Jerrv Rear Interface Bracket |
| NSN 5340-01-544-8025 | Lav Front Interface Bracket |
| NSN 5340-01-544-8028 | Hmmwv Front Interface Bracket |
| NSN 2590-01-544-8029 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5340-01-544-8058 | Hmmwv Re Interface Bracket-towed |
| NSN 5310-01-549-9687 | Lock Washer |
| NSN 5340-01-549-9692 | Angle Bracket |
| NSN 5310-01-549-9696 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-549-9702 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5365-01-549-9707 | Bushing Blank |
| NSN 5305-01-549-9714 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-549-9722 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-549-9726 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-549-9732 | Spring Tension Washer |
| NSN 5310-01-549-9741 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-549-9750 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 2510-01-549-9754 | Leaf Spring Assembly |
| NSN 2510-01-549-9755 | Leaf Spring Assembly |
| NSN 5310-01-549-9759 | Lock Washer |
| NSN 5310-01-549-9764 | Flat Washer |
| NSN 5315-01-549-9769 | Cotter Pin |
| NSN 5305-01-549-9772 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-549-9780 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-549-9784 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5305-01-549-9790 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2530-01-549-9874 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5310-01-549-9878 | Hexagon Cone Seat Plain Nut |
| NSN 2530-01-549-9882 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5330-01-549-9887 | Plain Seal |
| NSN 2530-01-549-9893 | Grease Cap |
| NSN 3110-01-550-0132 | Tapered Roller Bearing Cone |
| NSN 3110-01-550-0133 | Tapered Roller Bearing Cone |
| NSN 6240-01-550-0135 | Incandescent Lamp |
عنصر صلب ، من مختلف الأشكال والمقاطع العرضية ، مصمم خصيصا ليكون بمثابة محور تدور عليه عجلة (أو محور). إنه مصمم ليتم تركيبه أو تثبيته على عضو هيكلي للمركبة أو في نهاية المحور ، عن طريق نهاية ملولبة أو نير محوري أو شفة براغي أو ما شابه. باستثناء المحور (بصيغته المعدلة) ؛ رمح ، الكتف والعمود ، على التوالي.
مشاة البحرية الأمريكية Road Wheels and Parts and Accessories For Vehicles, Nesoi, Of Headings 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأسلحة / الأسلحة (جميع الأنواع بما في ذلك الأجزاء المكونة الخاملة). عند الإشارة إلى "2" في الموضع الأول ، يجب تحديد رمز المناولة الخاص من الجدول 85 ، الجزء 1..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
375.00 and 525.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | L01 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | L01 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-29--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12199 | 2 | ZZ | 5 | 07070 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||