رقم الموديل أو الجزء: SPR/GS25423
حول هذا المنتج
المهمل رمح وقوس آسى
NSN 2540-01-447-4632 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 6150-01-435-0402 | Electrical Lead |
| NSN 2910-01-438-1518 | Fuel Injector Assembly |
| NSN 4730-01-439-4483 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-439-5324 | Hose Elbow |
| NSN 4730-01-439-5343 | Hose Clamp |
| NSN 4720-01-439-5364 | Metallic Hose |
| NSN 4710-01-439-5383 | Metallic Pipe |
| NSN 4710-01-439-5408 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2990-01-439-5607 | Exhaust Pipe |
| NSN 4730-01-439-6599 | Hose Elbow |
| NSN 4730-01-439-6613 | Hose Clamp |
| NSN 2815-01-440-5796 | Exhaust Manifold |
| NSN 2815-01-440-5799 | Exhaust Manifold |
| NSN 2950-01-440-6169 | Non-air Engine Turbosupercharger |
| NSN 4720-01-440-6632 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-440-6648 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-440-7618 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3020-01-441-0430 | Gear Cluster |
| NSN 3020-01-441-0433 | Sprocket Wheel |
| NSN 4810-01-441-0851 | Solenoid Valve |
| NSN 2530-01-441-1881 | Brake Drum |
| NSN 6150-01-441-6728 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 2540-01-441-7689 | Tempe Housing And Lever Assembly |
| NSN 2540-01-442-0354 | Vehicular Seat Support |
| NSN 4820-01-442-1673 | Expansion Valve |
| NSN 4330-01-442-2628 | Fluid Filter Head |
| NSN 5975-01-442-4060 | Blank Panel |
| NSN 2510-01-442-4365 | Leaf Spring Assembly |
| NSN 2540-01-442-4550 | Vehicular Heater Control Valve |
| NSN 2590-01-442-5038 | Control Cable Assembly |
| NSN 2540-01-442-6101 | Vehicular Seat |
| NSN 2540-01-442-6300 | Vehicular Seat Parts Kit |
| NSN 2540-01-442-6334 | Vehicular Seat Parts Kit |
| NSN 2530-01-442-6337 | Air Pressu Relay Valve Parts Kit |
| NSN 2540-01-442-7345 | Lumbar Air Bladder |
عنصر مصمم لنقل حركة العمود المحوري ، ممسحة windhsield عبر كرنك ، محرك ، مجموعة ممسحة الزجاج الأمامي إلى ذراع (1) ، ممسحة الزجاج الأمامي. يمكن أن يكون الكرنك جزءا من هذا التجميع. باستثناء مجموعة قطع الغيار (1) ، ماسحة الزجاج الأمامي.
قسم الجيش يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء ، مختوم.
Astm-d4727 ، اللوح الليفي المحلي المستخدم كمنصات أو خلايا أو جروح أو أكمام.
لا يوجد شرط.
Parts and Accessories, For Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705, Nesoi
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
179.70 and 251.58 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| SPR/GS25423 | 2 | ZZ | A | 64678 |
| GS-2542-3 | 2 | ZZ | A | 82484 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||