رقم الموديل أو الجزء: 12334535
NSN 2590-01-310-1850 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4910-00-999-1506 | Ball Joint Vise |
| NSN 5340-01-102-4744 | Access Cover |
| NSN 2590-01-104-9132 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2590-01-104-9136 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2520-01-106-8013 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 5365-01-106-8026 | Shim |
| NSN 5340-01-108-5047 | Mounting Bracket |
| NSN 2530-01-108-5053 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
| NSN 2530-01-108-5054 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
| NSN 5340-01-108-5058 | Mounting Bracket |
| NSN 2540-01-108-5066 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 5340-01-108-5081 | Mounting Bracket |
| NSN 5930-01-108-5167 | Pressure Switch |
| NSN 3120-01-108-5227 | Sleeve Bushing |
| NSN 3040-01-108-5308 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4710-01-108-5319 | Metal Tube Assembly |
| NSN 3040-01-108-5343 | Bell Crank |
| NSN 5340-01-108-5363 | Access Cover |
| NSN 5342-01-108-5370 | Weapon System Access Door |
| NSN 5330-01-108-7388 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 5340-01-108-9073 | Double Angle Bracket |
| NSN 5310-01-108-9260 | Flat Washer |
| NSN 5330-01-108-9276 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 5325-01-109-1958 | Retaining Ring |
| NSN 5340-01-109-4607 | Access Cover |
| NSN 5340-01-110-4033 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-110-4268 | Angle Bracket |
| NSN 5930-01-110-7541 | Toggle Switch |
| NSN 5340-01-114-6253 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-114-6320 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-114-6321 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-114-6381 | Angle Bracket |
| NSN 4710-01-114-6393 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-114-6394 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5365-01-114-6406 | Plate Spacer |
عنصر أو عناصر تستخدم بشكل فردي أو متزامن لتعديل مكونات معدات المركبات.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
فنلندا 
فرنسا 
المملكة المتحدة 
وكالة الناتو للصيانة والإمداد يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
انظر ياء-4-1-باء.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
510.60 and 714.84 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12334535 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 10085762 | 9 | WF | 9 | A486G |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||