رقم الموديل أو الجزء: 3418044
حول هذا المنتج
التطوير التنظيمي 46.25 مم، العرض 5.6 مم
NSN 2815-01-382-2840 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 3020-01-381-8139 | Matched Bevel Gear Set |
| NSN 3030-01-381-8284 | V Belt |
| NSN 4730-01-381-8424 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4710-01-381-8469 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2520-01-381-8496 | Driving Axle Different Parts Kit |
| NSN 4720-01-381-8526 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-381-8591 | Shouldered Shaft |
| NSN 3020-01-381-8603 | Spur Gear |
| NSN 4710-01-381-8639 | Metallic Tube |
| NSN 3030-01-381-8643 | V Belt |
| NSN 4730-01-381-8790 | Pipe Plug |
| NSN 2815-01-381-8808 | Engine Poppet Valve |
| NSN 2930-01-381-8810 | Engine Water Pump Parts Kit |
| NSN 2815-01-381-8817 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2910-01-381-8832 | Fuel Injector Assembly |
| NSN 4730-01-381-8833 | Hose Elbow |
| NSN 2520-01-381-8869 | Driving Axle Different Parts Kit |
| NSN 4720-01-381-8936 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-381-8943 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4730-01-381-8951 | Hose Elbow |
| NSN 4820-01-381-8982 | Valve Disk |
| NSN 2910-01-381-9063 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 4710-01-381-9071 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2520-01-381-9133 | Driving Axle Different Parts Kit |
| NSN 2815-01-381-9190 | Engine Poppet Valve |
| NSN 4320-01-381-9206 | Rotary Pump |
| NSN 4730-01-381-9320 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 4820-01-382-2020 | Ball Valve |
| NSN 4820-01-382-2021 | Angle Valve |
| NSN 2930-01-382-2022 | Engine Lubricating Oil Cooler |
| NSN 2930-01-382-2028 | Axial Fan Impeller |
| NSN 4720-01-382-2029 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-382-2032 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 2910-01-382-2050 | Starting Aid Ether Parts Kit |
| NSN 4720-01-382-2055 | Nonmetallic Hose |
حلقة معدنية مصممة لتوفير سطح جلوس للصمام ، poppet ، المحرك وهي مصنوعة من سبائك معدنية خاصة عالية الجودة يمكنها تحمل درجات حرارة التشغيل العالية. بالنسبة لصمامات fulid ، انظر المقعد ، الصمام.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
إسرائيل يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
لا يوجد شرط.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
113.15 and 158.41 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 3418044 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3028071 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||