رقم الموديل أو الجزء: 10465322
توافر المخزون مخطط رمز الحالةهذا المنتج متوفر بالكميات والشروط التالية.
ملاحظة: تم آخر تحديث لتوفر هذا المنتج 03/02/2022 وربما تغيرت منذ ذلك الحين. اطلب عرض أسعار للأسعار المحدثة والتوافر.
حول هذا المنتج
ش / س شيفروليه وجنرال موتورز كورب والشاحنات والحافلات المدرسية؛ 1980 شاحنات متوسطة ؛ 1980 سيارات الأجرة التقليدية ؛ محرك V8 .427 بوصة مكعبة ؛ محركات V8 .366 و .454 متر مكعب بوصة ؛ 1979 V8 .366 ؛ .427 و .454 متر مكعب محركات بوصة ؛ 1978 محرك V8 .366 بوصة مكعبة ، طرازات MD و CE و SE و TE6000 U / O وناقل حركة MD-1 ؛ 1978 م ، ME ، نماذج TE6500 ؛ 1976 م ، نماذج إنتاج TE6000 2D
NSN 2920-01-122-1687 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر يتكون من تيار كهربائي مباشر ومحرك ومكونات متكاملة ومرتبطة بها ، مصممة بشكل أساسي لتشغيل محرك احتراق داخلي ، أو محرك توربيني غازي حتى يبدأ العمل تحت قوته الخاصة. قد تشمل مرافق للتشغيل اليدوي أو الميكانيكي. باستثناء المحرك ، بادئ تشغيل المحرك ، الكهرباء ؛ بداية ، محرك ؛ بداية ، المحرك (بصيغته المعدلة) ؛ والتبديل ، بداية المحرك ، الكهربائية.
وزارة البحرية 
قسم القوات الجوية 
قسم الجيش يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
جميع بيانات التغليف إلزامية للامتثال ولا يسمح بالبدائل. يجب تضمين الحزم السريعة في هذه الفئة.
لا توجد علامات خاصة.
حاوية ، كيس مقاوم للماء ، مختوم ، حاوية.
Generators For Internal Combustion Engines Starter Motors and Dual Purpose Starter
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
531.75 and 744.45 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 10465322 | 2 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 1109034 | 9 | AX | 5 | 16764 |
| 1108792 | 9 | AX | 6 | 16764 |
| 1998501 | 9 | AX | 6 | 16764 |
| 10455311 | 9 | ZZ | 6 | 16764 |
| 1109075 | 9 | AX | E | 16764 |
| 1998231 | 9 | AX | E | 16764 |
| 1998250 | 9 | AX | E | 16764 |
| 10455311 | 9 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 1108792 | 9 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 1109034 | 9 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 1998501 | 9 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 1998231 | 9 | ZZ | E | 077S2 |
| 1998250 | 9 | ZZ | E | 077S2 |
| 1109075 | 9 | ZZ | E | 077S2 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||