رقم الموديل أو الجزء: 2114321
NSN 2990-01-525-0254 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4720-01-285-2878 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2590-01-285-5028 | Cab Handrail Assembly |
| NSN 2590-01-285-5029 | Boarding Step Assembly |
| NSN 2510-01-285-5056 | Vehicular Door |
| NSN 2510-01-285-5066 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-285-5067 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-285-7292 | Vehicular Door |
| NSN 2805-01-285-7296 | Nonaircraft Recip Airflow Baffle |
| NSN 3040-01-285-7308 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2590-01-286-0314 | Vehicular Handrail |
| NSN 2590-01-286-3144 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-286-3303 | Ball Socket Drawbar Coupler |
| NSN 5905-01-287-6587 | Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5905-01-287-6770 | Matched Resistor Set |
| NSN 2540-01-288-4074 | Vehicular Seat |
| NSN 4820-01-289-3752 | Valve Body |
| NSN 4320-01-289-3768 | Hydraulic Reservoir |
| NSN 4820-01-290-1504 | Valve Disk |
| NSN 4720-01-290-5654 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-291-4611 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-291-4616 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4730-01-291-5276 | Pump Adapter |
| NSN 3830-01-291-5284 | Bulldozer-shovel |
| NSN 4720-01-303-0051 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2520-01-310-4355 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 2590-01-316-1093 | Vehicular Handrail |
| NSN 2815-01-320-2050 | Diesel Engine |
| NSN 2990-01-322-0974 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 2990-01-322-0975 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 2930-01-322-0976 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 2990-01-322-6656 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 6160-01-324-8171 | Battery Tray |
| NSN 2520-01-357-8757 | Oil Pan Parts Kit |
| NSN 5365-01-524-7396 | Machine Thread Plug |
| NSN 3120-01-524-7404 | Sleeve Bearing |
حلقتان كاملتان أو أكثر ، مكبس مجمع لمكبس واحد أو لجميع مكابس محرك الاحتراق الداخلي أو ضاغط الهواء أو ما شابه.
قسم الجيش 
إسرائيل 
تركيا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
تدفئة للأغراض العامة - تسخين 40 فهرنهايت وما فوق.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
Astm-d4727 ، اللوح الليفي المحلي يستخدم كمقوي على جانب واحد من العنصر.
Mil-prf-21260 ، زيت تشحيم حافظة وكسر ، محرك احتراق داخلي ، درجة 10 أو 30 أو 50.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
260.45 and 364.63 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 2114321 | 2 | ZZ | 5 | 11083 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||