رقم الموديل أو الجزء: 530962-1
حول هذا المنتج
قاعدة ضياء 0.72257 المرجع ، الجذر ضياء 0.772-0.762 ، شكل مطوي ديا 0.8013 كحد أقصى ، سمك الأسنان الدائرية الحد الأقصى 0.25032 المرجع على الملعب القياسي DIA 0.84375 المرجع ، القياس على دبابيس 0.9405-0.9378 دبوس ضياء 0600 ، خطأ توازي الأسنان عرض الوجه المتقاطع ث / المرجع إلى محور C DIA 0.0004 كحد أقصى ، إجمالي الخطأ المركب 0.0015 كحد أقصى ، خطأ مركب من الأسنان إلى الأسنان 0.0007 كحد أقصى ، لفة على محور C ديا ث / ماستر جير 311610 ، زملاء مع P / N 530956 ، على مسافة مركزية 0.7128-0.7098 ، بيانات شريحة EXTERANL ASA B575-1950 معيار مطوي 26 سنا ، الملعب القطري 10196 ، زاوية الضغط 30 درجة ، نوع مسطح ACCT الجانب تناسب الفئة A ، ضياء ثانوي 5127-5056 ، قياس أكثر من 0.0400 دبابيس ضياء ، 0.6005 المرجع الأقصى 0.5989 دقيقة ، سمك الأسنان الدائرية W / GAGE 0.0322 كحد أقصى فعال ، خطأ في توازي الأسنان عبر عرض الوجه 0.0004 كحد أقصى المرجع ، انحراف الملعب ضياء ث / محور C DIA 0.003 FIR MAX
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عمود تروس مع تكملة واحدة من أسنان التروس المحفزة. بالنسبة للعناصر التي تحتوي على أكثر من مكمل واحد للأسنان ، انظر عمود التروس (1) ، التروس المتعددة.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 530962-1 | 2 | MB | 2 | 70210 |
| 530962-1 | 2 | MB | 2 | 70210 |
| 530962-1 | 2 | MB | 2 | 70210 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||