رقم الموديل أو الجزء: 12266336
NSN 3040-01-076-9292 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2590-00-001-3552 | Angledozer Arm |
| NSN 2530-00-004-0761 | Vehicular Track Shoe |
| NSN 2520-00-012-2924 | Transmiss Range Selector Housing |
| NSN 2520-00-015-6637 | Control Valve Cover |
| NSN 2520-00-015-6638 | Control Valve Body |
| NSN 2520-00-015-6670 | Cl Piston Housing |
| NSN 2520-00-015-6672 | Low Range Clutch Piston |
| NSN 2520-00-015-6673 | Intermediate Range Clutch Piston |
| NSN 2520-00-015-6677 | Clutch Piston Housing Assembly |
| NSN 2520-00-015-6679 | Friction Clut Intermediate Plate |
| NSN 2520-00-015-6680 | Transmission Clutch Apply Plate |
| NSN 2520-00-015-6681 | Clutch Backing Plate |
| NSN 2520-00-015-6683 | Clutch Backing Plate |
| NSN 2520-00-015-6686 | Oil Transfer Coupling |
| NSN 2590-00-034-0886 | Gun Travel Lock Arm |
| NSN 2540-00-062-9845 | Back Seat Lock |
| NSN 5999-00-078-2386 | Electrical-electronic Heat Sink |
| NSN 2590-00-090-1021 | Battery Box Thermal Insulation |
| NSN 4730-00-111-2700 | Fluid Flow Restrictor |
| NSN 2530-00-134-8967 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 6680-00-177-9371 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 2590-00-197-5357 | Cable Level Wind Parts Kit |
| NSN 2590-00-222-8882 | Litter Hook |
| NSN 2590-00-241-8502 | Antenna Stowage Guard |
| NSN 2920-00-294-2324 | Electrical Engine Star Parts Kit |
| NSN 2510-00-350-9415 | Vehicle Hatch Door |
| NSN 2590-00-408-4641 | Throttle Control Bracket |
| NSN 2815-00-417-2840 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2910-00-417-2841 | Fuel Tank Pad Retainer |
| NSN 2815-00-417-2842 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2910-00-417-2843 | Fuel Cell Heat Shield |
| NSN 5340-00-417-2852 | Mounting Bracket |
| NSN 2910-00-443-0564 | Engine Accessor Modification Kit |
| NSN 2590-00-453-5414 | Throttle Control Link |
| NSN 5975-00-473-5595 | Electrical Compone Tiedown Strap |
عنصر معدني صلب يتم تصنيعه عادة من المسبوكات الفولاذية و / أو قطع الصلب الملحومة ومصمم بفتحة (فتحات) واحدة أو أكثر في الخط لمرافقة وتثبيت أو محاذاة أو دعم عمود ميكانيكي غير دوار. لديها فتحات تثبيت للتثبيت على عضو داعم أو الجسم الرئيسي. قد يكون لديها توفير لاستيعاب دبوس أو قفل ملولب لتثبيت العمود في وضع ثابت.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
اليونان Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
584.55 and 818.37 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12266336 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||