3040-01-412-1127

رمح الكتف أرسل هذه الصفحة بالبريد الإلكتروني
ITAR المسجله

رقم الموديل أو الجزء: 12364780

الأسعار والتوافر

أرسل هذا النموذج لمعرفة الأسعار الحالية وتوافر NSN هذا.
رقم الجزء:
كم:
عنوان البريد الإلكتروني:
الهاتف:
مرجع:
شركة:
اسم:

نحن لا نشارك أو نبيع معلوماتك لأي شخص.
الخصوصيه | حيث

All major credit cards accepted as well as gov. p-cards

حول هذا المنتج
الانتهاء من الكادميوم مطلي لكل QQ-P-416 ، النوع الثاني الفئة 2 ؛ الخطوط مطوية

pdf NSN 3040-01-412-1127 ورقة البيانات

MRC:
نمط النهاية الأولى
نمط النهاية الأولى:
واضح
MRC:
نهاية التشابه
نهاية التشابه:
غير متطابق
MRC:
نمط النهاية الثانية
نمط النهاية الثانية:
دائري مخدد ، مجعد (مستقيم) وملولب خارجيا
MRC:
عرض أخدود الطرف الثاني
عرض أخدود الطرف الثاني:
0.0560 بوصة اسمية
MRC:
قطر أخدود الطرف الثاني
قطر أخدود الطرف الثاني:
1.3740 بوصة اسمية
MRC:
الطول الكلي
الطول الكلي:
6.970 بوصة اسمية
MRC:
تحديد العنصر النهائي
تحديد العنصر النهائي:
MRC:
قطر النهاية الأولى
قطر النهاية الأولى:
0.9843 إنش اسمي
MRC:
مسافة الطرف الثاني من النهاية إلى الأخدود
مسافة الطرف الثاني من النهاية إلى الأخدود:
0.1740 بوصة اسمية
MRC:
قطر الطرف الثاني
قطر الطرف الثاني:
1.4549 بوصة اسمية
MRC:
طول شريحة الطرف الثاني
طول شريحة الطرف الثاني:
1.750 بوصة اسمية
MRC:
الطرف الثاني القطر الصغير
الطرف الثاني القطر الصغير:
1.3536 بوصة اسمية
MRC:
الطرف الثاني القطر الرئيسي للشريحة
الطرف الثاني القطر الرئيسي للشريحة:
1.4549 بوصة اسمية
MRC:
طول الخيط الداخلي للطرف الثاني
طول الخيط الداخلي للطرف الثاني:
0.250 بوصة اسمية
MRC:
كمية الخطوة
كمية الخطوة:
MRC:
كمية شريحة الطرف الثاني
كمية شريحة الطرف الثاني:
MRC:
أكبر قطر خطوة
أكبر قطر خطوة:
1.500 بوصة اسمية
MRC:
الانتهاء من السطح
الانتهاء من السطح:
125.0 ميكروبوصة
MRC:
مادي
مادي:
شركات الصلب 1045
MRC:
وثيقة المواد والتصنيف
وثيقة المواد والتصنيف:
ASTM A108 ASSN STD استجابة مادة واحدة
MRC:
--
NIIN:
014121127
MRC:
--
رقم مخزون الناتو:
3040-01-412-1127
MRC:
--
صلاحيه:
N/A
MRC:
--
وحدة القياس:
1 EA
MRC:
--
تجريد:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
قابلية الإصلاح:
هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر.
FIIG:
--
FIIG:
A23200
MRC:
--
INC:
22914
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

جميع المنتجات معتمدة

المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.

Quality inspections icon

جودة | ISO 9001:2015 + AS9120B

نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.

<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »

Shipping icon

شحن

يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.

أجزاء ومكونات ل Full Tracked Recovery Vehicle NSN 2350-01-390-4683 أجزاء ومكونات لهذا التطبيق النهائي.

NSN وصف المكون
NSN 2530-01-188-3117 Vehicular Components Boot
NSN 4730-01-355-7652 Quick Disconnect Coupling Half
NSN 2510-01-410-8075 Metal Grille
NSN 3040-01-410-8104 Shouldered Shaft
NSN 4730-01-410-8105 Pipe Flange
NSN 3040-01-410-8107 Bell Crank
NSN 4730-01-410-8108 Pipe Nipple
NSN 3040-01-410-8111 Line Actuating Cylinder Assembly
NSN 3040-01-410-8113 Shouldered Shaft
NSN 4520-01-410-8114 Air Conditioning-heating Reducer
NSN 4730-01-410-8811 Flange To Tube Straight Adapter
NSN 3040-01-410-9970 Linear Actuating Cylinder Piston
NSN 3040-01-411-0672 Rigid Connecting Link
NSN 3040-01-411-0673 Rigid Connecting Link
NSN 3040-01-411-0675 Rigid Connecting Link
NSN 3040-01-411-2140 Housing Adapter
NSN 3040-01-411-2143 Rigid Connecting Link
NSN 2910-01-411-2748 Engine Fuel Tank
NSN 2540-01-411-3953 Vehicular Seat Support
NSN 2940-01-411-3962 Intake Air Cleaner
NSN 4730-01-411-3970 Pipe Tee
NSN 4710-01-411-4188 Metal Tube Assembly
NSN 2590-01-411-4857 Vehicular Components Bracket
NSN 2530-01-411-4860 Vehicular Wheel Hub
NSN 2540-01-411-4861 Vehicular Seat Support
NSN 4520-01-411-4862 Flue Damper
NSN 2540-01-411-4863 Vehicular Bumper
NSN 2910-01-411-4864 Engine Fuel Tank
NSN 2910-01-411-4865 Engine Fuel Tank
NSN 2510-01-411-4866 Direct Action Shock Absorber
NSN 4720-01-411-4867 Nonmetallic Hose Assembly
NSN 2540-01-411-4868 Vehicular Seat
NSN 2540-01-411-4871 Vehicular Seat Frame
NSN 2510-01-411-5298 Air Control Guard
NSN 2530-01-411-6238 Hub And Arm Assembly

التعريف الرسمي

تعريف القضية الحكومية ل NSN 3040-01-412-1127

عمود له قطران مختلفان أو أكثر (أكبر من 0.031 بوصة (0.79 ملم)) على طوله. يجب أن يحتوي على واحد أو أكثر من الشروط التالية: تعيين نهائي سطح محدد في النطاق من 1 إلى 125 ميكروبوصة (0.025 إلى 3.2 ميكرومتر) المتوسط الحسابي (aa) أو مسطح (شقق) محيطي مشكل أو أخاديد دائرية أو طريق (طرق) مفاتيح أو خطوط أو خيوط أو ثقوب. يمكن تشكيل الأطراف و / أو الكتفين لاستيعاب المحامل والوصلات وما شابه ذلك. لم يتم تصميمه للاستخدام في المحاذاة عن طريق تركيبه في الثقوب المقابلة لعنصر آخر. بالنسبة للعناصر المستخدمة لدعم الأعضاء المتناوبين ، انظر المحور (1) ، الكتف. بالنسبة للعناصر التي لا تحتوي على أي من الشروط المذكورة أعلاه ، انظر رقم التعريف الشخصي والكتف ومقطوعة الرأس. باستثناء رمح(1) ، مستقيم ؛ والمحور(1) ، مستقيم.

المستخدمون النهائيون وزارة التربية والتعليم: إغراء تنظيمي كبير

اسم
MOE Code رمز الكيان التنظيمي الرئيسي (MOE)
MOE Rule رمز من أربعة مناصب يعكس مسؤولية الإدارة داخل الخدمات العسكرية المشاركة والوكالات المدنية وحلف شمال الأطلسي والدول الأجنبية الأخرى.
PICA رمز يشير إلى نشاط مراقبة التوريد الرئيسي المسؤول عن تحديد أهداف المخزون ، ومراقبة أهداف المخزون والحفاظ على مساءلة الصنف عن عنصر التوريد. عنوان قصير- بيكا. مدير مخزون الجملة سابقا
DSOR يحدد رمز مصدر إصلاح المستودع (DSOR) للإسناد الترافقي لنشاط الصيانة تلك الأنشطة التي تمت الموافقة عليها لإجراء صيانة على مستوى المستودع للخدمات.
User:
قسم الجيش قسم الجيش
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:
User:
وزارة البحرية وزارة البحرية
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:
User:
مشاة البحرية الأمريكية مشاة البحرية الأمريكية
MOE:
DM
Rule:
MC40
PICA:
GX
DSOR:
User:
أستراليا أستراليا
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:

التعبئة والتغليف و ؛ ابعاد

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
حجم العبوة
وزن العبوة
وزن العنصر
أبعاد العنصر
حجم العبوة:
--
وزن العبوة:
--
وزن العنصر:
--
أبعاد العنصر:
--
وعاء
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
وعاء:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
33
PKG:
69Z0
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

تعريفات رموز التعبئة والتغليف:

LVL A Code (LVL_A) Q

يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.

LVL B Code (LVL_B) Q

يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.

LVL C Code (LVL_C) U

تعبأ الأصناف أو الطرود التي تتطلب التعبئة لكي يقبلها الناقل في حاويات شحن خارجية على نحو يكفل النقل الآمن بأقل سعر إلى نقطة التسليم وأن يستوفي، كحد أدنى، اشتراطات القواعد واللوائح التالية، حسب انطباق واسطة (واسطات) النقل المراد استخدامها: (أ) اللوائح البريدية، (ب) لوائح وزارة النقل، (ج) أنظمة الطيران المدني، (د) القواعد الموحدة لتصنيف الشحن، (ه) القواعد الوطنية لتصنيف الشحن بالسيارات، (و) قواعد رابطة سائقي الشاحنات الأمريكية، (ز) قواعد شركات النقل الأخرى المنطبقة، (ح) الأنظمة الجوية العسكرية للمواد الخطرة. توحيد الشحنات. يجب دمج جميع العبوات الخارجية التي تبلغ سعتها 1.5 قدم مكعب أو أقل والتي لا تحتوي على بعد واحد (الطول والعرض والارتفاع) يتجاوز 40 بوصة (وعندما يتجاوز العدد الإجمالي لهذه الحاويات في أي شحنة فردية 25) ، باستخدام منصات نقالة مسطحة أو منصات نقالة صندوقية أو حاويات كوسائط توحيد. يجب إعداد البضائع الخطرة للشحن وفقا للوائح وزارة النقل المعمول بها واللوائح الدولية السارية في وقت الشحن. يجب أن يتوافق الشحن عن طريق الطرود البريدية مع اللوائح البريدية.

رمز مؤشر الإجراء (OPI) O

يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.

رمز العلامات الخاصة (SPC_MKG) 00

لا توجد علامات خاصة.

طريقة الحفظ (MOP) 33

كيس مقاوم للماء للشحوم ، مختوم.

استورد / تصدير

تصنيف الجدول ب
رقم الجدول ب
NAIC الرابطة الوطنية لمفوضي التأمين
End Use نظام تصنيف للبضائع المصدرة والمستوردة من الولايات المتحدة على أساس الاستخدام الرئيسي بدلا من الخصائص الفيزيائية للبضائع. يتم تعيين رموز الاستخدام النهائي من قبل مكتب التحليل الاقتصادي التابع لوزارة التجارة الأمريكية.
SITC فئة التجارة الدولية القياسية
USDA
HITECH
الجدول ب:
8483105000
NAICS:
333613
فئة الاستخدام النهائي:
21180
SITC:
74810
USDA:
1
HITECH:
0

الجدول ب رموز التعاريف:

الجدول ب 8483105000

Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts

رمز الاستخدام النهائي 21180

Industrial Machines, Other

فئة التجارة الدولية القياسية (SITC) 74810

Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks

وسق

معلومات الشحن والمناولة العالمية / الوطنية
NMFC
فصل
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
126900
NMF وصف:
Power Trans Shafting/shafts
UFC:
65750
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

تعريفات رموز الشحن:

نوع الحمولة (TCC) Z

لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.

السلع المائية (WCC) 593

.

السلع الجوية (ACC) V

المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..

الانحرافات الجوية (ADC) A

الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.

مناولة الهواء الخاصة (SHC) 9

معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)

إدارة

رموز الإدارة حسب القسم

التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين 4,359.48 and 6,539.22 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.

مشاة البحرية الأمريكية

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: 12B2---
USC: M
REC REP CODE DESC: هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر.

وكالة لوجستيات الدفاع

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

قسم الجيش

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر.

وزارة البحرية

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

المصنعين

تم تسجيل NSN هذا في رموز القفص التالية.
قارن الآن»
واضح | أخفى