رقم الموديل أو الجزء: AT163567
NSN 3815-01-597-5957 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2540-01-475-3656 | Vehicular Compartment Parts Kit |
| NSN 3040-01-476-0513 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2540-01-551-2354 | Vehicular Seat |
| NSN 5315-01-593-8457 | Headless Straight Pin |
| NSN 5330-01-593-8459 | Gasket |
| NSN 5330-01-595-7131 | Plain Encased Seal |
| NSN 5315-01-595-7136 | Machine Key |
| NSN 3110-01-595-7140 | Cylindrical Roller Bearing |
| NSN 3830-01-597-0941 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 5305-01-597-5207 | Setscrew |
| NSN 5310-01-597-5208 | Flat Washer |
| NSN 3830-01-597-5691 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-5725 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-5775 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-5899 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-5926 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-5957 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-8725 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-8759 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-8811 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-8850 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3830-01-597-8886 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 5306-01-598-6569 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-598-6579 | Flat Washer |
| NSN 5306-01-598-6583 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-598-6595 | Hexagon Plain Nut |
عنصر مصمم للربط بنهاية ساق السن من الخدش أو دلو الحفارة أو الغطاس أو ما شابه ، ويشكل حافة القطع أو التمزيق. يتم استخدامه في مجموعة متنوعة من معدات تحريك التربة والبناء والتعدين والحفر وصيانة الطرق السريعة لكسر السطح الصلب.
قسم الجيش لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
0.10 and 0.14 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| AT163567 | 2 | ZZ | 1 | 1J955 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||