رقم الموديل أو الجزء: L-0051-1,8
حول هذا المنتج
حلقة تسلق على جهاز منع السقوط: فولاذ D ثلاثي المراحل مع بوابة 3.6 متر مع أنبوب / غلاف واقي. بينر مزورة مع بوابة 3.6M على العين مخيط
NSN 4010-01-607-2736 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مجموعة تتكون من حبل سلكي ، مع ملحق (ملحقات) طرفية و / أو حلقة (حلقات) طرفية ، في تشغيل مستمر من طرف إلى طرف. (إذا كان بدون مرفقات ، يجب أن ينتهي أحد طرفيه في حلقة.) قد يحتوي على واحد أو أكثر من المرفقات الوسيطة و / أو الطرفية مثل الحلقة (الحلقات) المنزلقة أو الثابتة أو الخطاف (الخطافات) أو ما شابه. بالنسبة للعناصر المصممة خصيصا للطيران ، انظر مجموعة الحبل السلكي ، الساق الواحدة ، الطيران. يستثني تجميع التحكم ، الدفع والسحب.
إدارة الطيران الفيدرالية 
دائرة الأرصاد الجوية الوطنية التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
678.50 and 949.90 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | G13 |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| L-0051-1,8 | 2 | ZZ | 3 | 0WY55 |
| 1-0051-1,8 | 2 | ZZ | 3 | 388N2 |
| 1-0051-1,8 | 2 | ZZ | 3 | 3ZLG1 |
| L-0051-1,8 | 2 | ZZ | 3 | C2941 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||