رقم الموديل أو الجزء: 3181728-3
حول هذا المنتج
ويعرف أيضا باسم تجميع مجفف الهواء. تستخدم على جهاز الإرسال 50 كيلو واط المستخدم في البحرية P3 وطائرات MMA الجديدة وغيرها من البرامج. تستخدم أيضا على أجهزة الإرسال 15 كيلو واط في العديد من البرامج الدولية. العنصر عبارة عن حاوية مملوءة بمواد التجفيف والتجفيف وهلام السيليكا والمنخل الجزيئي ويمكن استبدالها عن طريق إزالة التركيب الخلفي للحاوية. يحتوي جزء من الخليط على مادة تشير إلى اللون ، أزرق الكوبالت أو البرتقالي الأوروبي ، للإشارة إلى حالة مادة المجفف. يتم توصيل التجميع مباشرة في مقدمة أجهزة الإرسال ويتم تثبيته في مكانه بواسطة مسمارين للتثبيت. يحتوي الجزء الأمامي من المجفف على تركيب AN4 حيث يمكن تركيب خرطوم وتوصيله بحاويات مجفف أخرى إذا لزم الأمر.
NSN 4440-01-559-6819 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر مصمم ليحتوي على عامل تجفيف ويكون بمثابة مزيل الرطوبة أو يصبح جزءا منه. قد تشمل عامل التجفيف.
وزارة البحرية 
ألمانيا لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
14,721.00 and 18,927.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | NRP |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7RP8AR9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | إذا أدين أو غير قابل للإصلاح اقتصاديا ، فتخلص منه على مستوى متوسط. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 3181728-3 | 2 | 9Z | 4 | 96214 |
| 3181728-3 | 2 | ZZ | 5 | 81205 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||