رقم الموديل أو الجزء: 2ER36
حول هذا المنتج
القطر الخارجي 0.625 بوصة ؛ القطر الداخلي 0.500 بوصة ؛ مرن
NSN 4720-01-393-4541 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5315-01-369-3377 | Quick Release Pin |
| NSN 5360-01-372-3820 | Compression Helical Spring |
| NSN 5360-01-372-3824 | Extension Helical Spring |
| NSN 5330-01-372-4652 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 5365-01-372-5091 | Dee Ring |
| NSN 3110-01-372-5251 | Bearing Ball |
| NSN 5365-01-372-5707 | Plate Spacer |
| NSN 5342-01-372-7074 | Weapon System Access Door |
| NSN 3040-01-372-8553 | Shouldered Shaft |
| NSN 5355-01-372-8692 | Knob |
| NSN 5355-01-372-8693 | Knob |
| NSN 5355-01-372-8695 | Dial Pointer |
| NSN 2815-01-372-9137 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2540-01-372-9729 | Vehicular Glove Compartment Door |
| NSN 2930-01-372-9733 | Radiator Retainer |
| NSN 4730-01-373-0090 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-373-0092 | Pipe To Tube Tee |
| NSN 4730-01-373-0096 | Tube Reducer |
| NSN 4730-01-373-0097 | Tube Reducer |
| NSN 3815-01-373-0129 | Roller Fairlead Roller |
| NSN 3815-01-373-0130 | Roller Fairlead Roller |
| NSN 4730-01-373-0201 | Pipe Bushing |
| NSN 4810-01-373-0450 | Solenoid Valve |
| NSN 4730-01-373-0474 | Pipe To Boss Straight Adapter |
| NSN 4820-01-373-0584 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4820-01-373-0585 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4810-01-373-1086 | Solenoid Valve |
| NSN 6240-01-373-1172 | Incandescent Lamp |
| NSN 4720-01-373-1185 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-373-1186 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4820-01-373-1247 | Valve Subplate Assembly |
| NSN 4810-01-373-2651 | Solenoid Valve |
| NSN 4940-01-373-2773 | Dipping-draining Basket |
| NSN 4820-01-373-3081 | Shuttle Valve |
| NSN 4730-01-373-3303 | Test Fitting Assembly |
عنصر ذو أشكال أنبوبية مختلفة مصبوب أو مقذوف من مادة غير معدنية. وهي تشمل أنابيب بلاستيكية مسطحة الشكل مصممة ليتم توسيعها للاستخدام وأنابيب مطاطية مصممة ليتم تصنيعها في أجهزة مانعة للتسرب و / أو توسيد. باستثناء الخرطوم والمواد غير المعدنية والأنبوب (بصيغته المعدلة).
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
قسم الجيش 
إسرائيل يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
قم بإغلاق أو سد جميع الفتحات والحفاظ عليها بالطريقة 10.
لا يوجد شرط.
Tubes, Pipes & Hoses, Not Reinforced Or Otherwise Combined With Other Materials, W/o Fittings, Nesoi
Other Industrial Supplies
Tubes, Pipes and Hoses, N.e.s. Of Plastics, Not Reinforced Or Otherwise Combined With Other Materials, Without Fittings
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
7.40 and 10.36 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 2ER36 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| W-353-6 | 2 | ZZ | 6 | 82484 |
| W-353-L | 9 | ZZ | 5 | 82484 |
| 2ER36 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||