رقم الموديل أو الجزء: FF-371-6FP
حول هذا المنتج
للاستخدام الهيدروليكي فقط ؛ يحتوي على مانع تسرب مضاد للانفجار من النتريل / PTFE تم تصميمه لمنع الانفجار أو التلف أثناء ظروف الخدمة القاسية
NSN 4730-01-554-4170 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
تركيب خط سائل يحتوي على أنبوب أو أنبوب أو وصلة خرطوم أو فتحة من خلال لاستيعاب الترباس ، ممر السوائل في أحد طرفيه. يجب أن يحتوي الطرف الآخر على ميزة فصل سريع داخلي أو خارجي لتوصيل جزء التزاوج لتشكيل مجموعة اقتران فصل سريعة. قد يشتمل التركيب على ميزة الختم الذاتي لغرض إيقاف تدفق السائل تلقائيا عند فصله عن نصف التزاوج. بالنسبة للتركيبات ذاتية الختم ذات نهاية فصل ملولبة خارجية أو داخلية ، انظر نصف اقتران ، ختم ذاتي. انظر أيضا ، موصل ، متعدد ، خط ضغط السوائل.
أستراليا 
كندا 
فرنسا | 08/18 |
|---|
| 14.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
238.80 and 334.32 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| FF-371-6FP | 2 | 9Z | 4 | 97111 |
| FF-371-6FP | 2 | ZA | 3 | Z7490 |
| FF-371-6FP | 2 | ZF | 4 | FAQB2 |
| QD-HTMAC6-6F | 2 | 9Z | 4 | 36655 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||