رقم الموديل أو الجزء: 5370-530-002
NSN 4730-01-657-6930 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4010-01-654-0632 | Single Leg Chain Assembly |
| NSN 3910-01-654-1896 | Conveyor Roller |
| NSN 4730-01-654-5116 | Pipe Nipple |
| NSN 4820-01-654-5135 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4720-01-654-5153 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-654-5160 | Pipe Reducer |
| NSN 4720-01-654-5161 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-654-5660 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-654-5690 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-654-6214 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 4710-01-654-6217 | Metal Pipe Assembly |
| NSN 4730-01-654-6630 | Pipe Elbow |
| NSN 4720-01-654-6638 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-654-6661 | Hose Coupling |
| NSN 4730-01-654-6671 | Pipe Elbow |
| NSN 4720-01-654-6676 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-654-6933 | Disk Brake Cover |
| NSN 2530-01-654-7023 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2530-01-654-7415 | Brake Drum |
| NSN 2530-01-654-7417 | Vehicular Anti-lock Brake Sensor |
| NSN 2530-01-654-7444 | Abs Tone Ring |
| NSN 2510-01-654-7447 | Stabilizer Bar |
| NSN 2530-01-654-8976 | S Plunger Brake Housing Assembly |
| NSN 2530-01-655-0781 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 5310-01-655-1874 | Lock Washer |
| NSN 5340-01-655-1879 | Access Cover |
| NSN 5340-01-655-1883 | Access Cover |
| NSN 6105-01-655-2299 | Direct Current Motor |
| NSN 5340-01-655-2354 | Filler Opening Cap |
| NSN 2930-01-655-2579 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 5340-01-655-2673 | Utility Access Door |
| NSN 4730-01-655-2674 | Hydraulic Manifold Assembly |
| NSN 4730-01-655-2676 | Lubrication Fitting |
| NSN 4720-01-655-4182 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-655-4224 | Nonmetallic Hose Assembly |
مشبك يحيط فيه الجسم (الشريط أو السلك) تماما بعنصر ويوزع قدرا متساويا نسبيا من الضغط في جميع أنحاء 360 درجة (6.282 راديان) من محيط العنصر المراد ضغطه. تعتمد جودة ضغطها على آلية لولبية متكاملة ، (المسمار ، ضغط زنبرك الترباس وما شابه ذلك من السحابات الميكانيكية) ، أو يمكن تطبيقها بواسطة جهاز غير متكامل مع المشبك نفسه. إنه مصمم خصيصا لمنع التسرب بين الخرطوم والوصلة (الوصلات) المتصلة به عندما يكون جسم المشبك مستديرا أو دائريا. بالنسبة للعناصر المربعة أو المستطيلة أو غير المنتظمة الشكل ، انظر المشبك ، الخرطوم ، الشكل الخاص. باستثناء المشبك ، الكهربائية. المشبك ، حلقة. المشبك ، خرطوم الحريق ، الإغلاق. الطويق (بصيغته المعدلة) ؛ والمسمار اليدوي.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
46.50 and 65.10 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 5370-530-002 | 2 | ZZ | 3 | 61796 |
| TBC200 | 2 | ZZ | 3 | 0JPJ8 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||