رقم الموديل أو الجزء: 31-15-4327
NSN 4820-01-425-0476 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2995-01-400-2137 | Turbine Supervisory Control Unit |
| NSN 6150-01-421-0790 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-421-0796 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-421-4829 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6110-01-422-7491 | Motor Controller Assembly |
| NSN 1040-01-422-7495 | Liquid Level Sensor |
| NSN 1040-01-422-7499 | Intromitter Drive Assembly |
| NSN 2590-01-422-8274 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 6150-01-422-8275 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 2590-01-422-8276 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 6150-01-422-8277 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8278 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8285 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8286 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8289 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-422-8290 | General Purpose Access Door |
| NSN 6150-01-422-8306 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 1040-01-423-1750 | Graphite Level Sensor |
| NSN 2940-01-423-2597 | Fluid Filter |
| NSN 6105-01-423-3946 | Direct Current Motor |
| NSN 5365-01-423-5521 | Dee Ring |
| NSN 6240-01-423-5524 | Lamp Holder |
| NSN 6240-01-423-5525 | Lamp Holder |
| NSN 2910-01-423-5526 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2910-01-423-5527 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 8145-01-423-5528 | Shipping And Storage Conta Cover |
| NSN 3010-01-423-6949 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 6110-01-423-6950 | Generator Control |
| NSN 5998-01-423-6952 | Electronic Components Assembly |
| NSN 2940-01-423-8814 | Fluid Filter |
| NSN 6150-01-423-8815 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-423-8816 | Grooved Clamp Coupling |
| NSN 2940-01-423-8817 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 6105-01-423-8819 | Direct Current Motor |
| NSN 2835-01-424-3924 | Nonaircraft Gas Turbine Engine |
صمام بمدخل واحد ووصلة مخرج واحدة مع تدفق مخرج بزاوية لتدفق المدخل. يتم التحكم في التدفق من خلال عمل ساق يرفع الأقراص بشكل عمودي عن المحور المركزي لمقعده. قد يكون مضمنا أو خرطوشة (مشعب). باستثناء الصمام (1) ، y ؛ صمام ، إيقاف الفحص. والديك ، الاغلاق ، المسمار الجذعية.
قسم الجيش يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
قم بإغلاق أو سد جميع الفتحات والحفاظ عليها بالطريقة 10.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
965.65 and 1,351.91 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J22ZAX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 31-15-4327 | 2 | ZZ | 1 | 81361 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||