رقم الموديل أو الجزء: 532000-01-01
NSN 4930-01-495-0024 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4720-01-577-1122 | Hose-tubing Guard |
عنصر مصمم خصيصا لتوفير دعم التزود بالوقود للطائرات ذات الأجنحة الدوارة. وهو يتألف من مضخة وقود وخزانات احتجاز ووصلات خراطيم وفوهات مطلوبة لأربع نقاط للتزود بالوقود. توفر المضخة وقودا مفلتر بمعدل 55 جالونا في الدقيقة لكل نقطة من نقاط التزود بالوقود الأربع في وقت واحد. تسمح الخراطيم بالتزود بالوقود على مسافة 100 قدم بين الطائرات. يتم تخزين جميع العناصر في حاويات مصممة لسهولة التعامل معها. يمكن نقل aafars يدويا من مركبة النقل / الطائرة إلى موقع التزود بالوقود المحدد ، حيث يسهل تجميعها. يعمل العنصر تحت جميع التضاريس و / أو الظروف البيئية ، بما في ذلك الظلام الدامس. باستثناء نظام الوقود ونقطة الإمداد (fssp) ومعدات التزود بالوقود الأمامية (fare).
قسم الجيش التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
450,151.80 and 578,766.60 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | AKZ |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KQ1UAN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 532000-01-01 | 2 | ZZ | 5 | 07690 |
| 532000-01-01 | 2 | ZZ | 5 | 07690 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||