رقم الموديل أو الجزء: AGE400-GP12VDC
حول هذا المنتج
AGE400S GP12VDC ، عربة خدمة وقود يدوي للمعدات الأرضية للطائرات سعة 400 جالون ، مع احتواء ثانوي ، ومضخة / عداد حشو. يتكون الوقود اليدوي من مجموعة خزان داخلي وخزان خارجي. يتم إنجاز خدمة الوقود باستخدام مضخة تيار مستمر بجهد 12 فولت ، وعداد وقود ، وفلتر وقود ، ونظام سباكة يسمح بتوجيه الوقود إلى داخل أو خارج مجموعة الخزان الداخلي بناء على طريقة خدمة الوقود المختارة. تم تصميم HANDIFUELER أيضا للسماح بالخدمة غير المتعلقة بالوقود للمعدات الأرضية للطائرات.
NSN 4930-01-617-3375 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر متنقل مجهز بشكل أساسي بالأنابيب ، والخرطوم ، والفوهات (الفوهات) ، والصمامات ، ومعدات قمع زيادة التيار ، وما إلى ذلك ، للتحكم في الوقود الذي يتم الحصول عليه من نظام وقود الضغط المثبت بشكل دائم والذي يحتوي على منافذ فردية أو متعددة. مصممة للتزود السريع بالوقود في نقطة واحدة و / أو الطائرات. قد تكون مجهزة ببكرات خرطوم التزود بالوقود أو فلتر (فلاتر) الوقود والعدادات (العدادات).
قسم القوات الجوية يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
| 12/18 | 02/19 | 04/19 | 06/19 | 09/19 | 11/19 | 01/20 | 03/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
55,444.20 and 71,285.40 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | R |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | R |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| AGE400-GP12VDC | 2 | ZZ | 1 | 66144 |
| 98-2002-1-XXX | 2 | ZZ | 1 | 66144 |
| AGE400S-GP12VDC | 2 | ZZ | 1 | 66144 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||