رقم الموديل أو الجزء: ST16-8-T
حول هذا المنتج
وحدة مضخة معاد تدويرها والتي C / O 1 مضخة بسعة 128 GPM ، محرك 1-3HP (230 فولت ، 60 هرتز ، 3 مراحل) ، و 1 حارس اقتران المضخة ؛ وحدة مروحة العادم C / O 1-42 بوصة. ضياء. مروحة عادم مزدوجة الحلقة ، محرك 1- 7.5 حصان (230 فولت ، 60 هرتز ، 3 مراحل) ، سعة المروحة: 19500 CFM @ 1.15 ضغط ثابت ، سرعة الوجه المحسوبة: 153 إطارا في الدقيقة من خلال كشك فارغ ؛ كومة العادم C / O 1-5 قدم × 42 بوصة. ديا كومة حلزونية مع باب ، 2-5 قدم × 42 بوصة. ديا. كومة حلزونية ، شفة سقف 1 ، 1-مزيج من المثبط التلقائي والمظلة مع حلقة الموصل ؛ عناصر متنوعة C / O براميل زيت سعة 8-55 جالون ، مقياس مسودة واحد ، جهاز كاشف حرارة 1 ، محرك بدء تشغيل 1-7.5 وفصل ، محرك بدء تشغيل 1-3 حصان مع فصل ، محطات زر ضغط 2
NSN 4940-01-364-5528 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
وحدة مجمعة ، عادة ما تكون مصنوعة من الصفائح المعدنية ، مصممة خصيصا لحصر و / أو توجيه الأبخرة والغبار والرش الزائد للطلاء أو الطلاء أو المواد المقاومة للتآكل أو المواد المماثلة إلى منفذ أو حاوية مناسبة. قد تكون أو لا تكون مجهزة بمروحة (مروحات) العادم أو مضخة (مضخات) المياه المتداولة أو كليهما. يمكن أيضا دمجها مع خزان كوحدة متكاملة أو منفصلة لتخزين المياه المتداولة على هذا النحو.
قسم القوات الجوية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| SOS: | FLZ |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Z |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | LP*RH-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| ST16-8-T | 2 | MB | 4 | 07334 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||