رقم الموديل أو الجزء: 96351
حول هذا المنتج
رأس السقاطة مقبض قبضة مطاطية مقياس مزدوج 0.11 نانومتر التخرج
مفتاح عزم الدوران NSN 5120-01-435-6996. Fitting,bomb ra
NSN 5120-01-435-6996 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
أداة يدوية لشد السحابات المختلفة إلى قيمة عزم دوران دقيقة. يتكون من مقبض ومحرك لاستيعاب مآخذ محرك مربعة أنثى وأنواع أخرى من محولات التوجع. قد يتم ضبط قيمة عزم الدوران يدويا وتعديلها من قبل المستخدم أو قد يتم توفيرها كإعداد مسبق لاستخدام خط الإنتاج. يتم توفير جهاز إشارة بشكل عام للإشارة إلى وقت الوصول إلى قيمة عزم الدوران المحددة. يتأرجح المقبض بالزاوية اليمنى إلى محور دوران السحابة لتطبيق عزم الدوران. بالنسبة للعناصر ذات المقابض التي يتم نسجها بما يتماشى مع محور دوران السحابة لتطبيق عزم الدوران ، انظر مفك البراغي ، عزم الدوران.
Operated Spanners and Wrenches, Nonadjustable, and Parts, Base Metal, Other Hand
Photo, Service Industry Machinery
Operated (including Torque Meter Wrenches But Excluding Tap Wrenches); Interchangeable Spanner Sockets Spanners and Wrenches, Hand
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
540.65 and 756.91 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-02--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | M |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200D- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 96351 | 2 | ZZ | 4 | 11299 |
| 96351 CENTRAL | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
| 96351 CENTRAL | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
| 96351 CENTRAL | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
| 96351 | 2 | ZZ | 4 | 11299 |
| 96351 CENTRAL | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
| 96351 | 2 | ZZ | 4 | 11299 |
| 96351 CENTRAL | 2 | ZZ | 4 | 00NS2 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||