رقم الموديل أو الجزء: 297-5849
NSN 5310-01-569-2303 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5999-01-429-9765 | Electrical Cap |
| NSN 2590-01-568-4882 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-568-4915 | Back Seat Lock |
| NSN 2540-01-568-4918 | Back Seat Lock |
| NSN 2510-01-568-4920 | Metal Grille |
| NSN 2540-01-568-5169 | Vehicular Bumper |
| NSN 2530-01-568-5174 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 2530-01-568-5177 | Disk Brake Cover |
| NSN 2530-01-568-5214 | Brake Backing Plate |
| NSN 2510-01-568-5219 | Metal Grille |
| NSN 2510-01-568-5223 | Vehicular Operatio Panel Housing |
| NSN 2540-01-568-5319 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2540-01-568-5325 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2510-01-568-5328 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2540-01-568-5337 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 2590-01-568-5342 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-568-5345 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 2540-01-568-5347 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 2540-01-568-5352 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 2540-01-568-5357 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 2540-01-568-5368 | Control Pedal Assembly |
| NSN 2520-01-568-5383 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 2540-01-568-5484 | Ball Socket Drawbar Coupler |
| NSN 2530-01-568-5486 | Spring Brake Act Piston Assembly |
| NSN 2510-01-568-6688 | Vehicular Fender |
| NSN 2540-01-568-6774 | Window Washer Reservoir |
| NSN 2530-01-568-6784 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
| NSN 2530-01-568-6787 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
| NSN 2520-01-568-6788 | Steering Control Differential |
| NSN 2520-01-568-6791 | Driving Axle Different Parts Kit |
| NSN 2530-01-568-7078 | Steering Column Shaft |
| NSN 2540-01-568-7080 | Heater Compartment Housing |
| NSN 2540-01-568-7094 | Vehicular Seat Bracket |
| NSN 2510-01-568-7106 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2590-01-568-7107 | Vehicular Components Bracket |
غسالة بها فتحة مركزية مع مقطع عرضي صلب أو مغلف وسطحين متوازيين مسطحين. يجب أن يكون الثقب 75 بالمائة أو أقل من البعد الأكبر وأن يكون تشطيب سطح المحمل أكبر من 32 ميكروبوصة (0.8 ميكرومتر). لا يمكن أن يتجاوز السمك 25 بالمائة من أكبر بعد خارجي. عندما يكون أكبر بعد خارجي أقل من 1/4 بوصة أو 6 مم ، يجب أن يكون السمك 0.006 بوصة (0.15 مم) أو أكبر وبالنسبة للعناصر 1/4 بوصة (6 مم) أو أكبر ، يجب أن يكون السمك 0.016 بوصة (0.4 مم) أو أكبر. يتم تطبيق الحد الأقصى للتسامح على الأبعاد ويستخدم كعامل حاسم. العناصر ذات التصفيح القابل للفصل تستخدم الرقائق. بالنسبة للعناصر المصنعة من السيراميك أو المواد المصنفة كهربائيا حسب المواصفات أو معايير الصناعة ، استخدم العازل (1) ، الغسالة. يستثنى من ذلك القرص والصمام والعناصر المشربة بالجرافيت والمشحمة.
مشاة البحرية الأمريكية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
42.85 and 59.99 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 297-5849 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||