رقم الموديل أو الجزء: MT22-1195
حول هذا المنتج
جزء من قضيب التعادل
NSN 5310-01-579-1569 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2940-01-547-5849 | Fluid Filter |
| NSN 2940-01-550-5795 | Fluid Filter Element |
| NSN 6220-01-559-7856 | Light Bar And Remote Control Kit |
| NSN 6220-01-561-7023 | Vehicular Lighting Kit |
| NSN 2540-01-563-2788 | Vehicular Heater Control Valve |
| NSN 5340-01-564-1277 | Fp Ii Lrip Cat Ii Casualty E Kit |
| NSN 2520-01-566-6284 | Mrap Universal Adapter |
| NSN 2520-01-566-6289 | Mrap Universal Litter Adapter |
| NSN 5340-01-566-6293 | Mrap Umla Arm Mount |
| NSN 5340-01-566-6299 | Retaining Strap |
| NSN 5310-01-566-6317 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-566-6333 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-566-6400 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 4710-01-573-3886 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-573-3888 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4210-01-573-3926 | Fire Hose Nozzle Parts Kit |
| NSN 4210-01-573-4039 | Fire Extinguisher Bracket |
| NSN 4210-01-573-4059 | Fire Extinguisher Bracket |
| NSN 4210-01-573-4169 | Fire Extinguisher Bracket |
| NSN 4210-01-573-4171 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4210-01-573-4173 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4210-01-573-4186 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4210-01-573-4196 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-573-4373 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-573-5860 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5305-01-574-6678 | Machine Screw |
| NSN 4720-01-575-0213 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-575-2381 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-575-2676 | Angle Bracket |
| NSN 4720-01-575-2677 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-575-4186 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-575-4287 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-575-4354 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-575-7593 | Pipe Elbow |
| NSN 4720-01-575-7597 | Nonmetallic Hose Assembly |
صمولة لها 6 جوانب مسطحة ، مسطحة في الأسفل ولها جزء علوي أسطواني أو قبة مشقوقة. إنه مصمم لتوفير قفل إيجابي عند استخدامه مع دبوس صلب أو منفصل (كوتر). باستثناء الجوز (1) ، عادي ، مشقوق ، سداسي.
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
قسم الجيش 
كندا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
290.90 and 407.26 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| MT22-1195 | 2 | ZZ | 3 | 27188 |
| 10010100 | 2 | ZZ | 5 | 61C19 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||