رقم الموديل أو الجزء: 996055K41
حول هذا المنتج
THICHNESS: 0.140 بوصة الاسمية ؛ سمك التزاوج:0.230 ؛ أقفال على نفسها لا حاجة لخطاف وحلقة منفصلة ؛ مادة بوليفين مقاومة للأشعة فوق البنفسجية ؛ تنطبق فوق 68.0 درجة فهرنهايت ، نطاق درجة حرارة الظهر لاصق سوبر الواجب: ناقص 20.0F إلى 200.0F
NSN 5325-01-601-7504 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
جهاز قفل يتكون من شريطين ؛ شريط خطاف يحتوي على حلقات مرتفعة مقطوعة بالقرب من نهاياتها الخارجية لتشكيل خطافات حرة تشرك الحلقات غير المقطوعة لشريط الوبر. عند الضغط على هذين الشريطين معا ، يتشبثان ببعضهما البعض حتى ينفصلان بحركة "تقشير". المعروف باسم "الفيلكرو".
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 996055K41 | 2 | 9Z | 1 | 39428 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||