رقم الموديل أو الجزء: HSHRFS1001-3-474000-5030RS
حول هذا المنتج
القطر الخارجي 0.938 بوصة
NSN 5331-01-561-8096 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5935-01-299-0905 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5340-01-484-8538 | Mounting Plate |
| NSN 5330-01-484-8562 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 8315-01-484-8586 | Hook Fastener Tape |
| NSN 4210-01-484-9014 | Fire Extinguisher Cylinder |
| NSN 5310-01-520-5580 | Cap Plain Nut |
| NSN 5999-01-529-1718 | Electrical Contact Assembly |
| NSN 5855-01-529-5554 | Image Intensifier Extractor |
| NSN 5855-01-529-5567 | Night Vis Image Intensifier Tube |
| NSN 2815-01-533-1155 | Engine With Container |
| NSN 1005-01-539-5241 | Weapon Mounting Kit |
| NSN 2590-01-540-9743 | Specialized Parts Kit |
| NSN 6150-01-544-9652 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5365-01-547-2502 | Shim |
| NSN 5340-01-547-4309 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-4311 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-4313 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-547-5109 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-547-5110 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-547-9516 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-548-4424 | Spacing Threaded Standoff |
| NSN 6150-01-550-5121 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-551-1258 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5340-01-553-4660 | Hinge Torsion Bar |
| NSN 5340-01-553-4666 | Hinge Torsion Bar |
| NSN 2815-01-553-5875 | Diesel Engine Block |
| NSN 5340-01-553-6248 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-553-6264 | Angle Bracket |
| NSN 1005-01-553-6284 | Turret Machine Gun Mantlet |
| NSN 1010-01-553-6297 | Turr Mantlet And Cradle Assembly |
| NSN 5340-01-553-6299 | Loop Clamp |
| NSN 2540-01-553-6315 | Vehicular Insulation |
| NSN 5640-01-553-6560 | Thermal Insulation Blanket |
| NSN 5640-01-553-6561 | Thermal Insulation Blanket |
| NSN 5340-01-553-7035 | Support Block |
عنصر دائري غير معدني ذو فتحة ، له مقطع عرضي دائري صلب. يتم استخدامها في المقام الأول للختم. بالنسبة للعناصر التي تحتوي على مقطع عرضي آخر غير دائري ، انظر التعبئة ، مسبقة التشكيل. بالنسبة للعناصر غير الدائرية ذات المقطع العرضي المستدير ، انظر الختم ، المقطع الدائري غير المعدني والمطاط ، المقطع الدائري.
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
بلغاريا 
إسبانيا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
جميع بيانات التغليف إلزامية للامتثال ولا يسمح بالبدائل. يجب تضمين الحزم السريعة في هذه الفئة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء للشحوم ، مختوم.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
65.00 and 91.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| HSHRFS1001-3-474000-5030RS | 2 | ZZ | 3 | 05VH7 |
| AS568A-019 | 2 | ZZ | 3 | 81343 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||