رقم الموديل أو الجزء: 12266286-1
حول هذا المنتج
يتكون العنصر من الأجزاء التالية ؛ 1 مقبض PN 12327974-1 ؛ 1 دبوس PN MS51923-161,1 زنبرك PN MS24585C247,1 دبوس وتد PN MS16555-629,1 LEVER PN 12266294,1 مقبض PN 12266298-1 ؛
NSN 5340-01-083-5384 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5915-00-459-8483 | Radio Frequency Interfere Filter |
| NSN 3040-00-781-8529 | Remote Control Lever |
| NSN 5330-00-991-6723 | Nonmetallic Round Section Seal |
| NSN 5430-00-999-2122 | Fluid Tank Section |
| NSN 5340-00-999-2333 | Mounting Bracket |
| NSN 2350-01-045-1123 | M901 Combat Vehicle Itv |
| NSN 3110-01-050-2037 | Bearing Ball Retainer |
| NSN 6680-01-050-2093 | Nonself-gene Electric Tachometer |
| NSN 5365-01-050-2099 | Shim |
| NSN 5342-01-050-2102 | Resilient Mount Adapter |
| NSN 5340-01-050-5589 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-01-050-5591 | Vehicle Hatch Door |
| NSN 1040-01-050-9590 | Brus Guard Assembly |
| NSN 5342-01-050-9591 | Resilient Mount Adapter |
| NSN 5342-01-050-9592 | Resilient Mount Adapter |
| NSN 1440-01-050-9593 | Hydraulic Sys Panel |
| NSN 1440-01-052-1083 | Guided Missile Launch Open Sight |
| NSN 3040-01-052-8926 | Control Cam |
| NSN 3040-01-052-9049 | Shouldered Shaft |
| NSN 5930-01-053-3787 | Electrical Switch Retainer |
| NSN 5340-01-053-4385 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-053-4386 | Angle Bracket |
| NSN 1440-01-053-4388 | Control-indicator Subassembly |
| NSN 1430-01-053-7202 | Missile Guidance Set Control |
| NSN 5340-01-054-0262 | Mounting Bracket |
| NSN 3040-01-062-5620 | Control Cam |
| NSN 5930-01-065-7201 | Proximity Switch |
| NSN 2510-01-066-0641 | Assembly Ha Support |
| NSN 5340-01-066-7573 | Mounting Bracket |
| NSN 5999-01-067-2276 | Electrical-electron Mounting Pad |
| NSN 2540-01-067-8938 | Seat Pedestal |
| NSN 5355-01-067-8940 | Dial Pointer |
| NSN 2540-01-067-9035 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 5340-01-069-6841 | Mounting Bracket |
| NSN 5365-01-069-6842 | Shim |
عنصر صلب بسطح إمساك عادي أو مسنن ، مصمم ليتم إمساكه باليد (اليدين) لغرض نقل الحركة الدورانية أو الخطية يدويا إلى أجهزة أخرى ، و / أو حمل وتوجيه عنصر في الموضع المطلوب أثناء التشغيل. قد تكون ثابتة أو دوارة ومزودة بمرفقات تثبيت ، مثل دبوس أو مسمار أو مسمار أو ما شابه. يمكن أيضا ضبطه على ذراع كرنك يدوي أو عجلة يدوية أو ما شابه. باستثناء المقبض؛ كرنك ، يد ؛ ورافعة ، التحكم اليدوي. راجع أيضا المقبض (بصيغته المعدلة). لا تستخدمه إذا كان هناك اسم أكثر تحديدا.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
هولندا 
اليونان يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
تعبأ الأصناف أو الطرود التي تتطلب التعبئة لكي يقبلها الناقل في حاويات شحن خارجية على نحو يكفل النقل الآمن بأقل سعر إلى نقطة التسليم وأن يستوفي، كحد أدنى، اشتراطات القواعد واللوائح التالية، حسب انطباق واسطة (واسطات) النقل المراد استخدامها: (أ) اللوائح البريدية، (ب) لوائح وزارة النقل، (ج) أنظمة الطيران المدني، (د) القواعد الموحدة لتصنيف الشحن، (ه) القواعد الوطنية لتصنيف الشحن بالسيارات، (و) قواعد رابطة سائقي الشاحنات الأمريكية، (ز) قواعد شركات النقل الأخرى المنطبقة، (ح) الأنظمة الجوية العسكرية للمواد الخطرة. توحيد الشحنات. يجب دمج جميع العبوات الخارجية التي تبلغ سعتها 1.5 قدم مكعب أو أقل والتي لا تحتوي على بعد واحد (الطول والعرض والارتفاع) يتجاوز 40 بوصة (وعندما يتجاوز العدد الإجمالي لهذه الحاويات في أي شحنة فردية 25) ، باستخدام منصات نقالة مسطحة أو منصات نقالة صندوقية أو حاويات كوسائط توحيد. يجب إعداد البضائع الخطرة للشحن وفقا للوائح وزارة النقل المعمول بها واللوائح الدولية السارية في وقت الشحن. يجب أن يتوافق الشحن عن طريق الطرود البريدية مع اللوائح البريدية.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الغرض العام غير ساخن.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
5,338.00 and 8,007.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه على المستوى التنظيمي. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12266286-1 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 12266286 | 9 | AZ | 1 | 19207 |
| 666833-301 | 9 | AZ | 1 | 20418 |
| 666833-1 | 9 | AZ | 5 | 20418 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||