رقم الموديل أو الجزء: 10518281
NSN 5340-01-315-9736 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5965-00-937-1851 | Dynamic Microphone |
| NSN 2520-01-144-8667 | Transmission Without Container |
| NSN 1005-01-145-7709 | Gun Control Assy |
| NSN 1005-01-151-6429 | Control Display Unit |
| NSN 6130-01-151-6430 | Power Supply Assembly |
| NSN 2530-01-159-9748 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2530-01-159-9749 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2530-01-160-9652 | Hydraulic Brake Piston |
| NSN 5120-01-161-7661 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-161-7662 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 4910-01-162-0550 | Prop Drive Fixture |
| NSN 1005-01-163-3709 | Elevation Actuator Assembly |
| NSN 4910-01-163-4819 | Strut Tool |
| NSN 5120-01-163-4820 | Seal Inserter |
| NSN 5120-01-163-4821 | Seal Inserter |
| NSN 4910-01-163-4822 | Torsion Bar Tool |
| NSN 5120-01-163-4824 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4825 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4826 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4827 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4828 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4829 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4837 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4838 | Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4839 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4840 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4842 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4843 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4848 | Ring Installer |
| NSN 5120-01-163-4849 | Ring Installer |
| NSN 5306-01-163-4851 | Centering Bolt |
| NSN 5220-01-163-4854 | Sleeve Gage |
| NSN 5220-01-163-4855 | Shaft Gage |
| NSN 4910-01-163-4857 | Tool Press Set |
| NSN 5365-01-163-4858 | Spacer |
عنصر صلب ، بشكل عام من مادة مسطحة ، يشكل عدة زوايا (داخلية و / أو خارجية) ، وكلها أقل من 180 درجة (3.141 راديان). وهي مصممة لوضع و / أو محاذاة و / أو دعم عنصر (عناصر) فيما يتعلق بآخر. قد يكون لها غطاء واقي بلاستيكي أو مرن. يستبعد قوس ، زاوية مزدوجة ؛ قوس ، تصاعد وحزام ، الاحتفاظ.
وزارة البحرية 
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 10/16 | 12/17 |
|---|---|
| 124.00 | 106.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
181.30 and 253.82 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 10518281 | 2 | PA | 2 | 56161 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||