رقم الموديل أو الجزء: A485380100
NSN 5340-01-539-4693 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 9905-01-481-4523 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-481-4526 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-481-4527 | Identification Plate |
| NSN 5331-01-502-7332 | O-ring |
| NSN 2520-01-514-0890 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 4730-01-514-1736 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-514-1737 | Hose Elbow |
| NSN 4730-01-514-1739 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 4720-01-514-2378 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-514-2762 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-514-2766 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-514-2772 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-514-2776 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-514-2779 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5365-01-514-4540 | Sleeve Spacer |
| NSN 5306-01-514-4546 | Assembled Washer Bolt |
| NSN 5331-01-514-4594 | O-ring |
| NSN 4730-01-514-4596 | Fluid Passage Bolt |
| NSN 5330-01-514-4598 | Gasket |
| NSN 5340-01-514-4601 | Seal Retaining Plate |
| NSN 5331-01-514-4605 | O-ring |
| NSN 4730-01-514-4606 | Fluid Passage Bolt |
| NSN 5365-01-514-5509 | Machine Thread Plug |
| NSN 2915-01-515-9496 | Fuel Injector Assembly |
| NSN 5325-01-516-2945 | Retaining Ring |
| NSN 5305-01-516-3159 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5365-01-525-1254 | Sleeve Spacer |
| NSN 2510-01-532-0292 | Cab Assembly |
| NSN 7690-01-534-4778 | Decal |
| NSN 5310-01-534-4784 | Lock Washer |
| NSN 6150-01-535-3135 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 5963-01-539-3482 | Electronic Control Unit |
| NSN 5340-01-539-4657 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-539-4662 | Access Cover |
| NSN 5340-01-539-4666 | Access Cover |
قوس من أشكال مختلفة (بخلاف الزاوية) ، مصمم ليتم تثبيته على سطح داعم لغرض محدد هو تحديد موضع و / أو محاذاة و / أو دعم عنصر آخر. باستثناء الدعامة (بصيغتها المعدلة) ؛ قوس ، زاوية ؛ وقوس ، زاوية مزدوجة. انظر أيضا القوس (1) ، الموصل الكهربائي ؛ قوس ، طفاية حريق. قوس ، الملف اللولبي. قوس ، مسار ، باب منزلق ؛ والتوكيل (بصيغته المعدلة).
قسم الجيش 
مشاة البحرية الأمريكية 
أستراليا 
المملكة المتحدة يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
5,100.60 and 7,650.90 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| A485380100 | 2 | ZZ | 3 | 1NWY2 |
| CV177082 | 2 | ZK | 4 | KCQ24 |
| A48538.0100 | 2 | ZK | 4 | U6F37 |
| A48538.0100 | 2 | ZA | 6 | ZAR27 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||