رقم الموديل أو الجزء: H975SSW2SS
حول هذا المنتج
تم تغيير أسلوب مقبض الكفالة في أنه بدلا من تقريبه ، يكون على شكل خماسي ، باستخدام نهاية مدببة إما للربط أو رفع الرافعة ؛ لديه زنبرك عودة من الفولاذ المقاوم للصدأ شديد التحمل ، بحركة 180 درجة ؛ يتم تشكيل لوحة التثبيت بشكل غير منتظم في أن الجزء العلوي أصغر في العرض ، 3.830 لطول يغطي المقبض ؛ والجزء السفلي من اللوحة مخصص تحت المقبض حتى نهاية اللوحة ؛ يحتوي الجزء العلوي على فتحتين متصاعدتين تتوسطان على بعد 3.000 بوصة و 0.415 بوصة من الحواف الخارجية ؛ يحتوي الجزء السفلي على 3 فتحات تثبيت متباعدة 1.500 بوصة و 0.875 بوصة من الحافة الخارجية
NSN 5340-01-563-6257 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر ، عادة ما يكون نصف دائري أو مستطيل بشكل أساسي ، مصمم ليتم تثبيته على عنصر آخر مثل حاوية أو صندوق أو درج أو باب لتوفير مرافق للرفع والفتح والسحب وما شابه. قد يكون مع أو بدون لوحة تركيب. باستثناء المقبض، الباب.
وزارة البحرية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
مواد البناء: وتشمل الطلاء والمواد ذات الصلة، والمباني الجاهزة، والمنتجات الخشبية، والمعادن ومواد التركيب ومنتجاتها، والأجهزة التجارية والمواد المتنوعة، والأسمنت، والأسفلت، ومواد صيانة المباني..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
115.00 and 161.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| H975SSW2SS | 2 | ZZ | 5 | 98003 |
| H975SSW2SS-M | 2 | ZZ | E | 1RRL5 |
| H975SSW2SS-M | 9 | ZZ | E | 98003 |
| H975SSW2SS | 2 | ZZ | 5 | 1RRL5 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||