رقم الموديل أو الجزء: 2505735C1
NSN 5365-01-540-6013 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5360-01-499-3396 | Compression Helical Spring |
| NSN 2910-01-535-0384 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2910-01-535-0879 | Centrifugal Pump Impeller |
| NSN 4320-01-535-1278 | Pump Shaft Sleeve |
| NSN 5330-01-535-1517 | Gasket |
| NSN 3040-01-535-1518 | Straight Shaft |
| NSN 2935-01-535-1520 | Wearing Ring |
| NSN 6680-01-535-1521 | Volumetric Positive Displa Meter |
| NSN 1680-01-535-1522 | Mechan Transmission Housing Part |
| NSN 5340-01-535-1523 | Filler Opening Cap |
| NSN 1650-01-535-1524 | Hydraulic Motor-pump Yoke |
| NSN 5305-01-535-1525 | Setscrew |
| NSN 5330-01-535-1527 | Gasket |
| NSN 5310-01-535-1528 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 4820-01-535-1529 | Valve Disk |
| NSN 2540-01-535-1530 | Vehicular Heater Control Valve |
| NSN 4820-01-535-1535 | Pilot Control Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-535-1537 | Pilot Control Valve Parts Kit |
| NSN 4820-01-535-1540 | Pilot Control Valve Parts Kit |
| NSN 9905-01-535-1944 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1950 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1952 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1953 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1954 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1956 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1958 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1960 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1970 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1971 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-1972 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-2169 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-2198 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-2199 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-2200 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-535-2201 | Identification Plate |
عنصر معدني أو بلاستيكي مسطح بأشكال محيطية مختلفة له مقطع عرضي صلب (غير مغلف). إنه مصمم للحفاظ على مسافة محددة مسبقا بين سطحين. بالنسبة للعناصر المستديرة التي لا تحتوي على ثقب يحتوي على مقطع عرضي مستطيل صلب ، استخدم القرص ، صلبا ، عاديا. بالنسبة للعناصر المستديرة أو السداسية ذات الفتحة الواحدة فقط في موقع مركزي والتي يتجاوز طولها (سمكها) 25 بالمائة من القطر الخارجي أو المسافة عبر المسطحات المحيطية ، انظر الفاصل ، الأكمام. يجب أن يكون السمك بين سطحي المحامل المتوازيين 0.006 بوصة أو (0.152 مم) أو أكثر للعناصر التي يقل قطرها عن 1/4 بوصة (6.35 مم) عبر القطر المحيطي ، أو أصغر بعد خارجي إجمالي ، أو يجب أن يكون 0.016 بوصة (0.406 مم) أو أكثر للعناصر 1/4 بوصة (6.35 مم) أو أكبر عبر القطر المحيطي أو أصغر بعد خارجي شامل. بالنسبة للعناصر ذات السماكة الأقل من تلك المشار إليها أعلاه ، انظر الرقاقة. بالنسبة للعناصر ذات الفتحة الواحدة في موقع مركزي وفقا لمعايير الأبعاد المذكورة أعلاه ، استخدم الغسالة أو المسطحة أو الفاصلة ، الحلقة حسب الاقتضاء. عندما يتم تعيين السماكة و / أو القطر الخارجي أو أصغر بعد خارجي إجمالي على أنه تسامح / بعد ، سيتم استخدام الحد الأقصى للبعد لتحديد الامتثال. باستثناء طوقا عازل (بصيغته المعدلة) ووسادة تركيب ، مكون كهربائي إلكتروني.
مشاة البحرية الأمريكية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأسلحة / الأسلحة (جميع الأنواع بما في ذلك الأجزاء المكونة الخاملة). عند الإشارة إلى "2" في الموضع الأول ، يجب تحديد رمز المناولة الخاص من الجدول 85 ، الجزء 1..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
228.95 and 320.53 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | LB4 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1559--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | LB4 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 2505735C1 | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||