رقم الموديل أو الجزء: 4643070155
حول هذا المنتج
نوع الوسائط رمل العقيق ؛ حجم فعال 1.4 مم كحد أقصى (8-12 شبكة) ؛ التوحيد 1.4 كحد أقصى ؛ الثقل النوعي 4.2 كحد أدنى ؛ 1.40 مم ؛ الثقل النوعي أكبر من 3.8 ؛ نظام تصفية وسائط 3000 GHP ، رمل العقيق من الطبقة الثالثة
NSN 5610-01-407-3130 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مادة تستخدم كمكون في الأسمنت أو الخرسانة البيتومينية والملاط والجص وما شابه. كما أنها تستخدم كحشو أو حشو مجاور للطوب أو الكتلة الحجرية أو أرصفة الكتل الخشبية أو تشييد المباني. باستثناء الرمل والسفع الرملي والرمل والحبيبات الحجرية.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
إدارة الخدمات العامة Bearing Sands Of Chapter 26 Sands Of All Kinds, Natural, Whether Or Not Colored, Other Than Silica, Quartz, Or Metal
Shingles, Molding, Wallboard
Sands, Natural, Other Than Silica Sands and Quartz Sands
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
93.70 and 131.18 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 4643070155 | 1 | ZZ | 6 | 05MH3 |
| AWWA B100 | 1 | ZZ | 6 | 06768 |
| 01-407-3130 | 1 | ZZ | 6 | 80244 |
| 13229E0300 | 9 | ZZ | 1 | 97403 |
| 8-12 MESH | 9 | ZZ | 5 | 2P677 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||