رقم الموديل أو الجزء: 20511374
NSN 5910-01-327-9699 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4720-00-235-4131 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-254-5358 | Diesel Engine Block Assembly |
| NSN 2815-01-271-3763 | Engine Poppet V Rocker Arm Shaft |
| NSN 4310-01-271-3807 | Compressor Crankshaft |
| NSN 4310-01-271-3808 | Compressor Cylinder Head |
| NSN 3040-01-271-3820 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-271-3821 | Remote Control Lever |
| NSN 2815-01-271-5074 | Rocker Lever Shaft Support |
| NSN 5342-01-271-5088 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 5342-01-271-5089 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-271-5096 | Engine Crankshaft |
| NSN 2815-01-271-5098 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2930-01-271-5102 | Fluid Cooler Core Assembly |
| NSN 4310-01-271-5103 | Compressor Piston |
| NSN 4720-01-271-6950 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-271-7076 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 4820-01-271-7079 | Valve Body |
| NSN 5342-01-271-7081 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2530-01-271-7084 | Brake Adjusting Screw Assembly |
| NSN 2990-01-271-7086 | Flywheel Housing Adapter |
| NSN 2520-01-271-7152 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 3040-01-271-7165 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 4720-01-271-7995 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-271-8000 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2815-01-271-9792 | Piston Ring Set |
| NSN 2990-01-271-9816 | Belt-chain Tens Adjusting Device |
| NSN 5342-01-271-9818 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-271-9822 | Cylinder Sleeve And Piston Assem |
| NSN 2910-01-271-9826 | Fuel Injection No Cooling Sleeve |
| NSN 2530-01-272-0542 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2530-01-272-2911 | Steering Pump Reservoir |
| NSN 2815-01-272-3954 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2815-01-272-5538 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2815-01-272-5539 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2815-01-272-6714 | Oil Pan |
مكثف لا يمكن تعديل قيمة سعته أو تغييرها ، أو يحتوي على بلاستيك أو فيلم بلاستيكي أو ورق ملدن (مشرب بالبلاستيك) أو أي مزيج من البلاستيك والورق أو البلاستيك والأفلام الورقية كمادة عازلة. قد يكون البلاستيك نوعا واحدا أو أكثر من المركبات الاصطناعية مثل البوليستر والبولي فلوريد والبولي كابونات وما شابه ذلك. قد تكون وحدة واحدة ، أو تتكون من وحدتين ثابتتين أو أكثر لا يمكن فصلهما. بالنسبة للعناصر التي تتكون أقطابها الكهربائية من فيلم معدني مترسب (معدني) على المادة العازلة ، انظر مكثف ، عازل ثابت ، معدني ، ورق بلاستيكي.
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
متطلبات خاصة.
كيس مقاوم للبخار المائي ، مختوم.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
Fixed Capacitors, Dielectric Of Paper Or Plastic, Nesoi
Electric Apparatus
Paper Or Plastics Dielectric Fixed Capacitors
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
210.60 and 294.84 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9EH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 20511374 | 2 | TX | A | 05MG0 |
| 20511374 | 9 | TX | A | 47457 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||