رقم الموديل أو الجزء: 2006E1117
NSN 5925-01-578-1464 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5340-01-544-8013 | Mtvr Front Interface Bracket |
| NSN 5340-01-544-8023 | Interface Bracket Pearson Hmmwv |
| NSN 5340-01-544-8024 | Jerrv Rear Interface Bracket |
| NSN 5340-01-544-8025 | Lav Front Interface Bracket |
| NSN 5340-01-544-8028 | Hmmwv Front Interface Bracket |
| NSN 2590-01-544-8029 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5340-01-544-8058 | Hmmwv Re Interface Bracket-towed |
| NSN 5310-01-549-9687 | Lock Washer |
| NSN 5340-01-549-9692 | Angle Bracket |
| NSN 5310-01-549-9696 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-549-9702 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5365-01-549-9707 | Bushing Blank |
| NSN 5305-01-549-9714 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-549-9722 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-549-9726 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-549-9732 | Spring Tension Washer |
| NSN 5310-01-549-9741 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-549-9750 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 2510-01-549-9754 | Leaf Spring Assembly |
| NSN 2510-01-549-9755 | Leaf Spring Assembly |
| NSN 5310-01-549-9759 | Lock Washer |
| NSN 5310-01-549-9764 | Flat Washer |
| NSN 5315-01-549-9769 | Cotter Pin |
| NSN 5305-01-549-9772 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-549-9780 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-549-9784 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5305-01-549-9790 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2530-01-549-9874 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5310-01-549-9878 | Hexagon Cone Seat Plain Nut |
| NSN 2530-01-549-9882 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5330-01-549-9887 | Plain Seal |
| NSN 2530-01-549-9893 | Grease Cap |
| NSN 3110-01-550-0132 | Tapered Roller Bearing Cone |
| NSN 3110-01-550-0133 | Tapered Roller Bearing Cone |
| NSN 6240-01-550-0135 | Incandescent Lamp |
حاوية تتضمن وتركب وتحمي واحدا أو أكثر من قواطع الدائرة. إنه مصمم وقد يشتمل على غطاء وملحقات مثل أدوات التركيب والأقواس وتركيبات القناة. قد تشمل اللوحات الطرفية و / أو موصلات الحافلات المستخدمة كوسيلة راحة لإنهاء قواطع الدائرة. قد تشمل قضبان ربط المقبض. يستخدم عادة كمركز تحميل لحماية بعض الأجهزة الكهربائية مثل سخانات المياه والمحركات وما إلى ذلك ، أو كمركز خدمة للمنازل أو المكاتب. بالنسبة للصناديق التي تتضمن فقط المفاتيح و/أو الرافعات و/أو حوامل الصمامات و/أو المحطات الطرفية و/أو اللوحات الطرفية أو حوامل الصمامات أو أي مجموعة من هذه الأجهزة، انظر صندوق التبديل؛ جاك بوكس صندوق المحطة الطرفية وصندوق التوزيع. بالنسبة للصناديق المصممة للتركيب والحماية ولكنها لا تتضمن قواطع الدائرة، انظر التجميع الفرعي لصندوق قاطع الدائرة. انظر أيضا خزانة مترابطة ؛ لوحة ، توزيع الطاقة ؛ صندوق تقاطع ومجلس الوزراء والمعدات الكهربائية.
مشاة البحرية الأمريكية Automatic Circuit Breaker Parts For Headings 8535, 8536 Or 8537
Electric Apparatus
Parts Of Electrical Apparatus For Switching Or Protecting Electrical Circuits For Making Connections To Or In Electrical Circuits, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأسلحة / الأسلحة (جميع الأنواع بما في ذلك الأجزاء المكونة الخاملة). عند الإشارة إلى "2" في الموضع الأول ، يجب تحديد رمز المناولة الخاص من الجدول 85 ، الجزء 1..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
750.00 and 1,050.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | L01 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1549--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | L01 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 2006E1117 | 2 | ZZ | 6 | 07070 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||