رقم الموديل أو الجزء: 34.12.03.006H
حول هذا المنتج
قفص 1K1F3 تنص على أنها OEM
NSN 5930-01-645-7347 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 6145-01-531-6734 | Electrical Special Purpose Cable |
| NSN 5975-01-544-1374 | Electrical Equipment Rack |
| NSN 5935-01-544-1479 | Electrical Plug Connector |
| NSN 6150-01-544-1558 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 5905-01-554-5592 | Film Fixed Resistor |
| NSN 4710-01-576-4277 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4730-01-577-0314 | Sediment Strainer Element |
| NSN 2590-01-577-0370 | Fwd Assist Cushion Strip |
| NSN 2510-01-577-2626 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 2510-01-577-2631 | Track Shroud |
| NSN 5340-01-577-2693 | Retaining Clip |
| NSN 5340-01-577-2825 | Access Cover |
| NSN 5340-01-577-2839 | Manual Control Handle |
| NSN 5340-01-577-2845 | Mechanical Stop |
| NSN 5340-01-577-3156 | Access Cover |
| NSN 5315-01-577-3287 | Retaining Pin |
| NSN 5340-01-577-3324 | Instrument Mounting Clamp |
| NSN 6150-01-578-3251 | Wiring Harness |
| NSN 3030-01-578-3387 | V Belt |
| NSN 3020-01-578-8855 | Groove Pulley |
| NSN 3040-01-578-9040 | Straight Shaft |
| NSN 6115-01-578-9084 | Alternating Current Generator |
| NSN 6110-01-578-9150 | Voltage Regulator Assembly |
| NSN 2540-01-578-9327 | Vehicular Mirror Head |
| NSN 6150-01-585-8583 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-01-590-4935 | Vehicular Compartment H Radiator |
| NSN 5995-01-592-4256 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-592-4261 | Storage Battery Lead |
| NSN 6150-01-592-4267 | Storage Battery Lead |
| NSN 6130-01-592-4278 | Power Supply |
| NSN 5995-01-592-6167 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6169 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6172 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6174 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5995-01-592-6179 | E Special Purpose Cable Assembly |
مفتاح يتم تشغيله عن طريق التغيرات في ضغط أي غاز أو سائل أو عن طريق التغيرات في الفراغ الذي يعمل على عنصر الاستشعار الخاص به. باستثناء باروسيتش ؛ التبديل ، الضغط ترموستاتي. والتبديل ، حساسة.
مشاة البحرية الأمريكية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للبخار المائي ، مختوم.
Ppp-c-795 ، توسيد فيلم البلاستيك الخلوي ؛ أو a-a-3129 ، توسيد بلاستيكي مفتوح الخلية ؛ أو ppp-c-1797 ، توسيد رغوة البولي بروبلين ؛ أو a-a-59136 ، توسيد رغوة البولي إيثيلين.
لا يوجد شرط.
Switches, For A Voltage Not Exceeding 1000 Volts, Nesoi
Electric Apparatus
Switches For Electrical Apparatus, N.e.s., For Voltages Not Exceeding 1, 000 Volts
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
615.05 and 861.07 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 34.12.03.006H | 2 | ZZ | 3 | 1K1F3 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||