رقم الموديل أو الجزء: MS27502F11A
حول هذا المنتج
العنصر لا يشمل سلسلة أو حبل
NSN 5935-01-520-4018 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 7230-00-409-1903 | Blackout Curtain |
| NSN 2530-00-438-5139 | Vehicular Track Shoe |
| NSN 2520-00-438-9020 | Final Drive Assembly |
| NSN 3020-00-609-7117 | Spur Gear |
| NSN 3020-00-682-7710 | Spur Gear |
| NSN 5342-01-104-1139 | Ammunition Chute Boot |
| NSN 6220-01-106-5433 | Utility Light Assembly |
| NSN 1005-01-106-5976 | Deck Clearance Control |
| NSN 1010-01-106-5977 | Cannon Equilibrator |
| NSN 5998-01-107-2643 | Circuit Card Assembly |
| NSN 2540-01-107-9171 | Vehicular Seat Support |
| NSN 5998-01-107-9196 | Circuit Card Assembly |
| NSN 3040-01-110-2565 | Rigid Connecting Link |
| NSN 6150-01-110-3875 | Conductor Bus |
| NSN 2540-01-111-0814 | Pedal Brake Lock |
| NSN 2590-01-111-4060 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2040-01-112-2637 | Intake Grille Door |
| NSN 2520-01-113-2365 | Final Drive Housing |
| NSN 2520-01-113-2366 | Output Shaft Assy |
| NSN 2940-01-113-3742 | Plate And Bolt Assy |
| NSN 2520-01-113-6131 | Transmission Converter Assy |
| NSN 2520-01-113-6132 | Hs-400-3a1 Transmission Assy |
| NSN 2590-01-113-9312 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 5930-01-114-9077 | Push Switch |
| NSN 2520-01-125-5933 | Final Drive Assembly |
| NSN 5340-01-127-4138 | Catch Strike |
| NSN 5935-01-128-8996 | Electrical Plug Connector |
| NSN 6680-01-130-6909 | Speedometer-tachometer D Adapter |
| NSN 5180-01-131-0850 | Full Tracked Vehicle Tool Kit |
| NSN 5180-01-131-0851 | Full Tracked Vehicle Tool Kit |
| NSN 5180-01-131-0852 | Full Tracked Vehicle Tool Kit |
| NSN 2940-01-133-0240 | Latch Assembly |
| NSN 5995-01-133-2668 | B Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-133-8040 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2520-01-134-3891 | Transmission And Container |
جهاز مصمم خصيصا لإحاطة موصل كهربائي كليا أو جزئيا لحماية نهاية التزاوج من التلف الميكانيكي. باستثناء الغطاء الكهربائي ؛ غطاء ، واقية ، ختم الغبار والرطوبة ؛ والحرس ، موصل كهربائي. انظر أيضا الغطاء والحراسة ، موصل كهربائي ؛ قذيفة ، موصل كهربائي. والدرع ، موصل كهربائي.
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
Parts Suitable For Use Solely Or Principally With The Apparatus For Heading 8535, 8536, 8537, Nesoi
Electric Apparatus
Parts Of Electrical Apparatus For Switching Or Protecting Electrical Circuits For Making Connections To Or In Electrical Circuits, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 12/15 |
|---|
| 60.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
108.75 and 152.25 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| MS27502F11A | 2 | ZZ | E | 96906 |
| MIL-DTL-38999K | 1 | ZZ | E | 81349 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||