رقم الموديل أو الجزء: HS5734Z25-1
حول هذا المنتج
النهاية زيتون باهتة اللون ومقاومة لرش الملح لمدة 500 ساعة. لديه حلقة اقتران مضادة للدوران.
الغلاف الخلفي للموصل الكهربائي NSN 5935-01-631-1729. Backshell,electrical
NSN 5935-01-631-1729 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5310-01-602-8775 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-603-1483 | Shear Plate |
| NSN 5340-01-603-1685 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-603-2262 | Loop Clamp |
| NSN 4730-01-603-4696 | Tube Coupling |
| NSN 1560-01-603-5007 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-603-5009 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-603-5010 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-603-5011 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-603-5012 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-603-5013 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-603-5014 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 5340-01-603-5017 | Access Cover |
| NSN 4730-01-603-5131 | Tube Coupling |
| NSN 5340-01-603-8764 | Dust And Moistur Protective Plug |
| NSN 4720-01-604-1599 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-604-1600 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-604-1629 | Retaining Strap |
| NSN 3460-01-604-1630 | Machine Tool Protective Shield |
| NSN 5340-01-604-1802 | Access Cover |
| NSN 5340-01-604-2218 | Tether |
| NSN 5340-01-604-2219 | Tether Tube |
| NSN 4730-01-604-2221 | Pole Tube |
| NSN 1650-01-604-2251 | Guard Manifold |
| NSN 1650-01-604-2257 | Reservoir Piston |
| NSN 5985-01-604-8115 | Transmission Line Coupler |
| NSN 2840-01-604-8118 | Aircraft Gas Tur Turbine Fairing |
| NSN 2840-01-604-8119 | Aircraft Gas Tur Turbine Fairing |
| NSN 6220-01-604-8122 | Light Transmitt Indicating Panel |
| NSN 4920-01-604-9534 | Aircr Engine Maintenance Fixture |
| NSN 5935-01-605-0428 | Electrical Connector Bracket |
| NSN 6625-01-605-0429 | Electrical Test Panel |
| NSN 1680-01-605-0430 | Electrical-electro Control Panel |
| NSN 6220-01-605-0431 | Indicator Light |
| NSN 1560-01-605-1105 | Aircraft Fairing |
عنصر مصمم خصيصا ليتم وضعه حول هذا الجزء من الموصل ، أو المستقبل ، أو الكهربائي أو الموصل ، أو القابس ، أو الكهرباء التي تحتوي على مرافق لتوصيل الأسلاك أو الكابلات. قد يتم تصميمه لتوفير الإقامة اللازمة بين جهاز تثبيت الكابلات الكهربائية وغلاف الموصل الكهربائي ، أو قد يتضمن جهاز التثبيت. يمكن استخدامه للحماية من التداخل الكهربائي أو الإصابة الميكانيكية أو التلف المادي بسبب الظروف البيئية.
قسم الجيش 
جمهورية كوريا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للبخار المائي ، مختوم.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
Electrical Parts Of Machinery Or Apparatus Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 85
Electric Apparatus
Waste and Scrap Of Primary Cells, Primary Batteries and Electric Accumulators; Spent Primary Cells, Etc; Electric Parts Of Mach Or Apps, Nes
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 12/16 | 03/17 | 06/17 | 03/19 |
|---|---|---|---|
| 6.00 | 6.00 | 6.00 | 49.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
561.50 and 786.10 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q22CCX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| HS5734Z25-1 | 2 | ZZ | 5 | 8V613 |
| 327HS034NF2525S | 2 | ZZ | 5 | 06324 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||