رقم الموديل أو الجزء: 0N303471-1
حول هذا المنتج
البيانات الكهربائية المأخوذة من ظروف الاختبار
NSN 5950-01-218-6167 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
ملف أو ملفات عادة ما يتم إنشاؤها باستخدام نوى ذات ممانعة مغناطيسية منخفضة ، والغرض الأساسي منها هو توفير مقاومة حثية في دائرة تردد الطاقة أو الصوت تتراوح من صفر إلى 20 كيلو هرتز (دورات كيلو) يتضمن تردد الصوت وملفات مرشح الطاقة ومفاعلات الصوت والاختناقات المتأرجحة. لا يشمل المحولات أو الملفات المستخدمة فوق نطاق تردد الصوت. باستثناء المفاعل المشبع. بالنسبة للمفاعلات ذات النوى الهوائية، انظر الملف (بصيغته المعدلة).
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية 
أستراليا Transformer Parts
Generators, Accessories
Parts Of Electric Power Machinery (other Than Rotating Electric Power Generating Machinery and Equipment), and Parts Thereof
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
117.80 and 164.92 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | FPD |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FPD |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --KCS-E |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FPD |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | G22TSX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 0N303471-1 | 2 | CM | 1 | 98230 |
| 0N303471-1 | 2 | CM | 1 | 98230 |
| 0N303471-1 | 2 | CM | 1 | 98230 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||