رقم الموديل أو الجزء: 4141372
حول هذا المنتج
كابل ، طاقة ، دي جليد 30 قدم LS
NSN 6145-01-653-6164 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
موصلان معزولان أو أكثر (صلبان أو مجسلون) موجودان في غطاء مشترك ، أو موصلان معزولان أو أكثر ملتويان أو مصبوبان معا بدون غطاء مشترك ، أو موصل معزول واحد بغطاء معدني أو غطاء أو درع أو موصل خارجي. يجب أن يكون جهد العمل المقنن للعنصر 300 فولت أو أكثر ، أو بدلا من ذلك يجب أن يكون جهد الاختبار 1000 فولت أو أكثر ؛ ويجب أن يكون حجم كل موصل فردي رقم 18 مقياس سلك أمريكي (0.75 ملم مربع) أو أكبر. بالنسبة للكابلات ذات الموصل المحايد غير المعزول ، استخدم أعلى جهد مقنن. يشير إلى الكميات السائبة فقط ، بالنسبة للعناصر ذات الطول المحدد مع النهايات المعالجة أو المنتهية في التركيبات ، انظر تجميع الكابلات والطاقة والكهرباء. بالنسبة للطائرات ذات الجهد المنخفض وكابلات السيارات ، انظر الكابل ، الغرض الخاص ، الكهربائي.
خفر السواحل الأمريكي Insulated Electric Conductors For A Voltage Exceeding 1000 V, Nesoi
Electric Apparatus
Electric Conductors, For A Voltage Exceeding 1, 000 Volts, N.e.s.
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
2,685.00 and 3,759.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | R |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | عنصر قابل للإصلاح. الإصلاح والإدانة والتخلص غير المصرح به دون مستوى المستودع (نقطة مراقبة المخزون (ICP)). |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | R |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | تمت مراجعة هذا العنصر وتم اتخاذ قرار بأنه يمكن استعادة العنصر إلى حالة صالحة للخدمة من حالة غير صالحة للخدمة على مستوى المستودع. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 4141372 | 2 | ZZ | 4 | 3UVR3 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||