رقم الموديل أو الجزء: FCB95-PPPP-0310-M6B
NSN 6145-01-657-3777 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر يتكون من موصلات كهربائية مفصولة عن بعضها البعض بواسطة عازل متجانس مستمر (بما في ذلك الأنواع المسامية ولمس و / أو حبات أو فواصل متشابكة) ، ومصمم بشكل أساسي لتوصيل طاقة التردد اللاسلكي. يتضمن موصلا واحدا محاطا بموصل خارجي متحد المركز (متحد المحور) مع أو بدون غمد واقي ؛ اثنين أو أكثر من الكابلات المحورية وضعت بالتوازي مع درع كهربائي خارجي و / أو غمد مشترك ؛ اثنين أو أكثر من الموصلات المتوازية مع درع كهربائي خارجي و / أو غمد مشترك ؛ اثنين أو أكثر من الموصلات الملتوية المعزولة بشكل فردي مع أو بدون درع كهربائي و / أو غطاء واقي. جميع الأنواع لها خصائص منخفضة الخسارة أو خاصة على الترددات العالية. يشير إلى الكميات السائبة فقط ؛ بالنسبة للعناصر ذات الطول المحدد ذات النهايات المعالجة أو المنتهية في التركيبات ، انظر تجميع الكابلات وتردد الراديو. انظر أيضا الخط ، إرسال التردد اللاسلكي.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 06/17 |
|---|
| 1.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
2,423.45 and 3,392.83 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| FCB95-PPPP-0310-M6B | 2 | ZZ | 1 | 52214 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||