رقم الموديل أو الجزء: 08WRGBGBEA15
حول هذا المنتج
الاحصائي; تم تصنيف EALS II على أنه نظام إضاءة مطار لقواعد الطيران المرئية الليلية (VFR) وقواعد طيران الأجهزة غير الدقيقة (IFR) ؛ أول ثلاث وحدات توفر إضاءة حافة وعتبة منطقة الهبوط (LZ) ل 90 قدما × 5000 قدم LZ وإضاءة ممر لمسافة 2000 قدم من الممر ؛ تتضمن مكونات الوحدة رقم 1 تلك الأضواء الموجودة في أنظمة الإضاءة AMP-1 (النهج الليلي / الجهاز) وأنظمة الإضاءة AMP-3
NSN 6230-01-561-7531 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
اثنين أو أكثر من الضوء منفصلة ، علامة ، انسداد الأرض. بالنسبة للعناصر المستخدمة لإضاءة منطقة معينة عند هبوط الطائرة في ظل ظروف الطوارئ ، انظر مجموعة الضوء ، العلامة ، الهبوط الاضطراري. لا تستخدمه إذا كانت جميع الأضواء متطابقة.
قسم القوات الجوية Portable Electric Lamps, Using Own Source Of Energy (dry Battery, Storage Battery, Or Magneto), Other Than Lighting Equipment Of Heading 8512
Cell Phones and Other Household Goods, N.e.c.
Portable Electric Lamps Designed To Function On Own Energy Source (dry Batteries, Storage Batteries, Magnetos), Except Lamps For Motor Vehicles, Etc.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
700,000.00 and 900,000.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | FLZ |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | --MEJ-E |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 08WRGBGBEA15 | 2 | ZZ | 3 | 98752 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||