رقم الموديل أو الجزء: 074720-0000-000
حول هذا المنتج
أربع وحدات إرسال بزاوية الدفة - ردود فعل في نظام التوجيه للتحكم في التوجيه ، اثنتان مثبتتان على كل مجموعة مشغل دفة ؛ يتم توصيل كل وحدة إرسال بزاوية الدفة (RATU) بوحدة التحكم في التوجيه (SCU) المرتبطة بها في حامل التوجيه الخلفي على جانبها من السفينة ؛ يحتوي كل راتو على مقياس جهد مركزي مع إثارة +/- 12 VDC التي توفرها SCU ؛ يوفر كل مقياس جهد RATU ردود فعل زاوية الدفة إلى SCU المقابلة له ؛ ردود فعل زاوية الدفة هي 0.25 فولت / درجة ، والجهد الإيجابي لزوايا الدفة اليمنى (اليمنى) والجهد السلبي لزوايا الدفة المنفذ (يسار) ؛ تم تجهيز كل RATU بمفتاحي حد قابلين للتعديل ؛ واحد سيفتح عندما تتجاوز الدفة 35.5 درجة إلى المنفذ وواحد ل 35.5 درجة إلى الميمنة ؛ تستخدم مفاتيح الحد هذه لمقاطعة أمر الصمام النسبي HPU بين إلكترونيات صمام المضخة والملفات اللولبية للصمام النسبي للحماية من حدوث عطل في أدوات التحكم في التوجيه
NSN 6320-01-572-6395 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
خفر السواحل الأمريكي التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
5,156.00 and 7,734.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | R |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | عنصر قابل للإصلاح. الإصلاح والإدانة والتخلص غير المصرح به دون مستوى المستودع (نقطة مراقبة المخزون (ICP)). |
| SOS: | ZNC |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | R |
| MGMT CTL: | A-09--- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: | تمت مراجعة هذا العنصر وتم اتخاذ قرار بأنه يمكن استعادة العنصر إلى حالة صالحة للخدمة من حالة غير صالحة للخدمة على مستوى المستودع. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 074720-0000-000 | 2 | ZZ | 3 | 03956 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||