رقم الموديل أو الجزء: 6515NCM061074
حول هذا المنتج
يتضمن محاكي الفهرس 2XLFE ، I NDX2LFE-USA120V ، دليل المشغل ، شاحن البطارية (حسب الطلب ، الولايات المتحدة الأمريكية 120 فولت تيار متردد إلى 12 فولت تيار مستمر ، ويورو / شوكو 220 فولت تيار متردد إلى 12 فولت تيار مستمر ، كابلات المحاكاة الكهربائية لمقياس التأكسج النبضي: NELLCOR (N100 و N200 و N3000) ، OHMEDA ، كابلات اختبار مسبار مقياس التأكسج النبضي (NELCOR N11 و N200 و N3000) ، قابلية OHMEDA عشرة "منحنيات" R-CURVES من الشركة المصنعة المحملة مسبقا والتي يمكن تحديدها من قبل المستخدم لمعظم الشركات المصنعة الأخرى تتوفر مساحات جديدة من MASIMO R-CURVE ستة مساحات قابلة للتحميل على شكل حرف R ، الإصبع الفسيولوجي لاختبار SP02 الكامل المحاكاة المتزامنة للحركة ومستوى الأكسجين الشرياني القدرة على تغيير تردد القطع الأثرية 50 و 60 هرتز بمقدار +4 هرتز في خطوات 0.3 هرتز مقياس سعة موجة شريانية جديد ، تمت معايرته بوحدات التروية محاكاة حركة TAP / SHIVER الجديدة لاستكشاف حركة التأثير منفذ RS232
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
قسم الجيش
قسم القوات الجوية
وزارة البحرية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الإمدادات الطبية والمعدات والعينات والسجلات وما إلى ذلك..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
9,651.80 and 12,409.45 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | C2103N- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه على المستوى التنظيمي. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 6515NCM061074 | 1 | ZZ | 4 | 64616 |
| 833 | 1 | ZZ | 4 | 89875 |
| INDX2LFEUSA120V | 2 | ZZ | 4 | 34511 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||