رقم الموديل أو الجزء: 6530NCM163022
حول هذا المنتج
AIRWRAP XL عبارة عن غلاف مرن مقاس 6 بوصات يستخدم لتطبيق الضغط البؤري على الجرح الذي تم علاجه. يأتي AIRWRAP مع مثانة مدمجة قابلة للنفخ تسمح للطبيب بالنفخ يدويا إما بالهواء أو السوائل بواسطة المسعف ؛ ضمادة يضمن الحفاظ على ضغط مباشر كاف ؛ يحتوي على علامات فيلكرو كل 18 بوصة لمنع الفك العرضي في حالة سقوطه ومشابك خطاف بلاستيكية تثبت نهاية ذيل الضمادة ؛ المثانة الهوائية قابلة للإزالة وتسمح للمزود بمزيد من المرونة لعلاج مجموعة متنوعة من الجروح. المرونة أطول بمقدار 18 بوصة من الأغطية المرنة التقليدية مقاس 6 بوصات ، مما يسمح بالتفاف دائري إضافي حول الحوض ؛ تأتي الضمادة مع قفل LUER ومصباح نفخ متوافقان مع عاصبة SAM JUNCTIONAL ؛ سيقبل منفذ إدخال الضمادة أنابيب الأكياس الوريدية القياسية للسماح بملء المثانة ب 500 سم مكعب من السوائل
NSN 6530-01-657-1978 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مجموعة من العناصر القابلة للنفخ والشفافة المصممة للاستخدام على الأطراف المصابة وفي وقف النزيف السطحي عن طريق الضغط.
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
252.80 and 353.92 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-54--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | C2202X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 6530NCM163022 | 1 | ZZ | 4 | 64616 |
| 1419020 | 1 | ZZ | 4 | 89875 |
| FIN-005-02 | 2 | ZZ | 4 | 5WD76 |
| 30-330 | 2 | ZZ | 4 | 6A4F9 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||