رقم الموديل أو الجزء: 048-785
حول هذا المنتج
أجهزة طرد مركزي من نوع مقاعد البدلاء عالية السرعة ؛ يدور 8 50 مل أنابيب (400 مل إجمالا) بسرعات تصل إلى 17000 دورة في الدقيقة ؛ لوحة تحكم قابلة للفصل للتشغيل عن بعد لجهاز الطرد المركزي - تتطلب IEC رقم 1857 ملحق CALBE ؛ 8 مكان 33 درجة زاوية الدوار يحمل أنابيب القاع المستديرة من 28.6 × 107 مم كحد أقصى القطر الكلي والطول ؛ تتضمن لوحة التحكم التحكم في السرعة المتغيرة بدون خطوات ؛ الجمع بين مقياس التيار الكهربائي / مقياس سرعة الدوران مع مفتاح لتحديد مراقبة سرعة المحرك أو التيار ، مؤقت أوتوماتيكي من 2 إلى 120 دقيقة ، مفتاح طاقة للتشغيل الموقوت أو المستمر والضوء التجريبي ؛ مجهزة بغطاء صفيحة فولاذية مفصلية ومزلاج رافعة ؛ وعاء حماية مصنوع من 2 سمك من الفولاذ الثقيل ؛ حالة مصنوعة من الفولاذ المطلي بالمينا. محرك 1/2 حصان ؛ تبريد الهواء
NSN 6640-01-201-3180 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
جهاز ميكانيكي يستخدم قوة الطرد المركزي لفصل السوائل عن المواد الصلبة ، والتي قد تحتفظ بها عادة في تعليق ، أو سائل بكثافة واحدة عن كثافة أخرى.
قسم القوات الجوية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | LP*RH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 048-785 | 2 | ZZ | 4 | 15481 |
| 2523-T75 | 9 | ZZ | 4 | 59728 |
| S-16703 | 9 | SB | 4 | 64484 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||